港口码头钢轨由于受长时间的刚性撞击，两侧填充料容易出现破碎开裂一些列问题，出现问题需要解决问题，华通公司冷沥青砂材料具有良好的粘结性和韧度，轨道两侧填充，给轨道提供弹性同时，还也可以达到均匀传递力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐受性。

　　华通冷沥青砂可以在-30℃到50℃之间施工，施工时注意与钢轨与冷沥青砂粘结的部位不能有铁锈油污之类，如果已经有铁锈油污应先去除，同时为了增加沥青砂与基面之间的密封性，建议在轨道两侧或者基面刷涂华通配套界面封边剂。

　　轨道中通常有大的螺丝及各种零件使得冷沥青砂下层松散，在压实时候可以用小皮锤进行锤实，这样不用担心下方压实密度达不到的问题。华通冷补沥青砂采用的是60#甲建筑石油沥青，其粘接性与耐候性比其他型号的沥青要好，可以适应冬季的低温，也可以适应夏季的高温。

　　并且好的产品要拥有配套的售后服务，这样才能在市场站稳脚跟。华通公司有专业人员在施工过程中遇到什么问题，我们也会给您提供专业的施工工艺指导。让您轻轻松松干活，消除其他不必要的顾虑。

　　华通冷沥青砂钢轨两侧填充防腐效果好远，材料不仅可以用在钢轨两侧的防腐填充上，还可以用在道路填缝，储罐基础防腐垫层，均有着不错的反馈，已被越来越多的施工单位所认可接纳。