1、期货公司-智诚国际期货

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　　13、原油的保证金是300美金,黄金是600美金

　　​全球疫情持续蔓延，更是给欧洲和北美两大汽车产业中心地区蒙上阴影，而汽车行业对原油的需求巨大，如果汽车行业受到严重影响，那么原油需求也将会遭到沉重打击。

　　截止3月24日，包括包括大众、宝马、丰田、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙、通用、福特等在内的12家海外车企已经关停或计划关停的工厂将超过100家。

　　据德国评级机构ScopeRatings发布的报告显示，受疫情影响，2020年欧洲市场汽车销量可能会下降19%，全球新车销量将下降9%。

　　而知名调研机构J.D.Power预测，美国汽车市场3月份的销量同比或出现约25%-40%的下跌。同时，该机构已经将2020年美国汽车的销量预期从全年1600万辆下调到1400万辆。

　　面对疫情带来的重创，除了各个车企转战口罩、呼吸机等短缺医疗设备生产外，各国政府都在采取积极的举措帮助车企共渡难关。

　　法国方面，目前，PSA和雷诺都已无限期关闭了自己在欧洲的工厂，疫情严重打击了这两家公司。

　　法国政府表示将采取包括国有化在内的一切措施，以挽救受到疫情严重打击的本国汽车巨头。日前，法国财政部长表示，法国政府已经制定了可能需要国家支持的公司清单，从注资到彻底国有化。

　　德国方面，截至目前，大众、戴姆勒、宝马、丰田等主流汽车制造商在欧洲陆续关闭70余家工厂，停工期限4到6周不等，欧洲当地汽车产业发展被迫停滞，且汽车产业恢复正常时间无法确定，受到未来业绩预期以及消费需求等多重因素影响，欧洲汽车企业股价大幅下跌，最大市值跌幅超过50%。

　　德国联邦副总理兼财政部长朔尔茨表示:“面对疫情影响，内阁政府在23日通过1500亿欧元追加预算以保障企业稳定经营”。

　　美国方面，美国汽车行业寻求2万亿美元刺激计划。与疫情爆发相关的挑战正直接影响着汽车制造商和汽车行业领域。根据美国行业分析师的预计，本月的销量相比2019年同期下滑40%。

　　当地时间3月23日，美国主要汽车制造商、零部件供应商和汽车经销商这三方联合致信美国国会，敦促议员和政府立即采取行动以应对疫情造成的经济放缓，提供“强大的信贷工具”，以确保汽车行业在应对新型冠状病毒疫情时能够保持充足的流动性。