广州到梅州物流专线广州至梅州货运专线直达

名称:广州到梅州物流专线广州至梅州货运专线直达

供应商:广州红顺物流有限公司

价格:面议

最小起订量:1/公斤

地址:广东省广州市白云区太和镇沙太北路林安物流园A10栋316档,仓库9栋1-3档

手机:13352815918

联系人:彭玉莲 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:176237280

更新时间:2021-02-03

发布者IP:120.230.82.136

详细说明

  广州到 梅州物流专线达华红顺物流公司备有各种吨位的敞篷车、半封闭、全封闭、集装箱车、冷藏车、大件运输车、特种车等几十部,可承接全国各地整车零担,长短途业务物流公司。公司内部采用先进的微机化管理系统,对货物全程监控,24小时为您提供货物查询、业务咨询、信息反馈等服务,实现了诚信、准时、安全、便利的服务目标,赢得了全国广大客户的支持和信赖物流公司。公司备有各种吨位的各型车辆,可承接大、小吨位货物(整车零担均可)可为货物物流保险,在合作运行期间保证贵公司货物完全24小时为您提供货物查询

  公司业务基本上形成了覆盖全国各个城市、形成了健全的物流运营网络平台,随时可以通过自身强大的网络资源,将客户所需要的物流服务延伸至全国的任何一个地方物流公司。我们公司提供临时性和长期性的仓库租赁服务,以及货物委托保管服务,并提供输出仓储管理服务物流公司。

  同时也能根据客户类型和具体要求为客户提供库存设计和管理方案和一系列的延伸服务物流公司。我们还拥有一套先进的仓储信息管理软件系统,能提供多仓库管理,采用库中库的结构及自动补货提示,并提供网络实时仓储情况查询,方便客户的货物管理物流公司。 因此,在时效改善上,各零担企业基本上都是从网络覆盖、转运中心、车线方面着手,具体地可大致分为网点、中转、路由、规则等几方面。

  1)网点优化。网点是触手,服务网络的进一步下沉可以改善多次中转的状态。一方面是货量的抓手,另一方面能进一步提升揽收和派送的时效。

  2)中转优化。过去的零担网络大多是直营起网,通常是先建一个枢纽,然后再把中间的干线跑起来,形成一条条线路,最后拼成一张网。安能的起网模式创造了零担领域的加盟起网案例,其成网速度引发后来者们跟风学习,而即使是加盟模式,前提是也要保证中转中心的直营。这也是企业构建网络的一个基本逻辑。

  而网络初步形成之后,随着线路的增加,中转中心的加密与调整则变成将不同城市进行合理的物流节点功能规划,最终实现分工合理、建设投资合理、物流系统优化合理等目标,进而改善时效。

  3)路由优化。合理的路由设定对于时效的保证相当重要,尤其是对于二三线城市来说。在轴辐式模式中,货物的发、到都需要经过多个节点,这个过程中如何做到保障线路运作顺畅、路由选择最优就成了一大课题。而路由优化对前端的销售、中转的装卸、车辆的满载、时效的提升,会产生连锁反应。

  4)规则优化。如果仅算运输时间的话,货物在路上的时间并不长,更多的是在中转环节的停留,因此,规则方面也需要一些指标性的优化。进而降低成本、提高时效、减少货损。

  由此可以看出,线路拉直,带来的时效提升不是唯一结果。中转成本、货损以及服务质量的改善带来的网络整体品质的提升,将更有助于接下来零担快运竞争格局走向良性发展。 发货须知

  1.发货前请告诉我们货物的类型如(电器、电子产品、搬家物品、家且、化工产品等)。

  2.发货前请告诉我们货物的重量与体积数量,告诉我们这些才能报价。

  3.如须上门提货的请提前告诉我们提货地址等。无须送上门提货就送到我们的仓库里。