护栏是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。

　　桥梁上常采用钢筋混凝土墙式护栏、铸铁梁柱式护栏和组合式桥梁护栏。

　　钢筋混凝土墙式护栏已为世界各国广泛使用；它更适合于重交通的公路使用。

　　铸铁梁柱式护栏(上图代替墙式护栏)的横梁和立柱，是桥梁护栏的受力构件。它具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，以及便于加工和安装的特点。

　　组合式桥梁护栏(上图护栏支架)是钢筋混凝土墙式护栏和铸铁梁柱式护栏的一种组合形式。它兼有墙式护栏坚固和梁柱式护栏美观之优点，在高等级公路桥上使用得更普遍些。

　　钢板焊接护栏支架成型工艺

　　钢板裁剪——仿形切割——部件焊接——半成品喷砂处理——喷漆(镀锌/浸塑)——成品

　　特点:生产过程:钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。

　　安装:钢板焊接支架安装方便，安装费用低。