飞机跑道专用泡沫板是 国 内一种 新 型 的 接缝 止 水 材料，经中国交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材 、软木 、橡胶 、沥青相比 ，性能更优。聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路 、道桥胀缝 、高速公路 、机场跑道、堤坝护坡等混凝土工程中。黑河市城区防洪工程三期 、四期工程的结构形式为钢筋混凝土悬臂式挡土墙结构，结构断面尺寸大。同时，由于是防洪工程，对伸缩缝的防腐和耐水性也提出了更高的要求。在实际工程施工中，三期采用了沥青木板作为伸缩缝的方案，而四期采用了聚乙烯闭孔泡沫板替代沥青木板作为伸缩缝的方案。工程实践也证明，聚乙烯闭孔泡沫板具有沥青木板不具备的优 良特性。工程中采用的聚乙烯闭孔泡沫板的物理机械性能检验结果。

　　飞机跑道专用泡沫板在渠道防渗工程中的应用 PE 闭孔泡沫塑料板、聚苯乙烯泡沫保温板取得了一定成效，使防渗工程质量 、建设管理和施工水平等方面有了很大提高。介绍了PE 闭孔泡沫塑料板的特点和用途，阐述了 PE 闭孔泡沫塑料板在混凝土衬砌渠道 防渗 中的应用特点及设计与施工方法 。

　　填缝用泡沫板混凝土施工缝

　　(1)先进行施工缝一侧混凝土浇筑。浇筑前先将橡胶止水同定于设计位置，按设计尺寸后退lcm立模，并保证模板的刚度、强度、稳定性要求，混凝土浇筑时施丁缝附近应保证振捣密实但避免过振，并保证橡胶止水带在浇筑过程中偏移不超过规范规定。

　　(2)混凝土初凝后拆除施工缝处模板，并及时将预先加T好的闭孔泡沫板，用适当长度的钢钉钉在施工缝混凝土侧面，并在闭孔泡沫板顶部预留3 cm高度，再将3 cm高的闭孔泡沫板条自上而下用钉子定于下部闭孔泡沫板上(为聚硫密封胶充填预留位置)，随后进行另一侧混凝土浇筑。

　　(3)混凝土达到一定的强度后，剔除预留的3 cm高闭孔泡沫板条，将预留缝清理十净，并将整条伸缩缝两侧打墨线，两墨线间距可略超伸缩缝宽度，并沿墨线外封贴宽胶带(以上做法可使伸缩缝顺直美观)。