GBZYH四氟板式橡胶支座板式橡胶支座的表面粘复一层聚四氟乙烯板。常用于跨度大、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因为聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
GBZYH四氟板式橡胶支座除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。GBZYH四氟板式橡胶支座的特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，本产品1996年经重庆市技术监督局检验合格并投入生产，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
桥梁橡胶支座还也许呈现锈蚀、偏位、垫石破损和杂物堆积等疑问，管理时也有必要剖析其因素，
并依据实际情况进行有针对性的管理。以支座偏位为例，其发生的因素一般是支座或垫石放样禁绝，因
而应在支座装置时进行校核，如垫石位置有较小误差，可采用环氧砂浆进行调整，如误差过大，则应从
头浇筑垫石。
支座作为衔接桥梁上下部构造的重要部件，在提高桥梁稳定性和安全性上具有不行代替的效果，但是
长处突出、使用广泛的橡胶支座的使用寿命一般短于桥梁的主体构造，不利于桥梁耐久性的完成。有鉴于
此，建设者应对桥梁工程设计施工中的一些多见支座疑问进行深入探讨，以严厉的施工操控和有用的维护
手法保证支座的一直处于杰出的作业状况，以改进桥梁构造受力，延伸其使用寿命。
聚四氟乙烯滑板支座
聚四氟乙烯滑板支座全名叫做聚四氟乙烯滑板橡胶支座,根据不同的用途可分为四氟橡胶滑板橡胶支座,聚四氟乙烯滑板橡胶支座等几种小类别。
聚四氟乙烯滑板支座特点:
聚四氟乙烯滑板支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座
聚四氟乙烯滑板支座养护:
1 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。
2板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:
a)支座是否出现滑移及脱空现象；
b)支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35。)；
c)支座是否产生过大的压缩变形；
d)支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
e)支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
f)对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板。
3 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质而失去作用。
4 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
5 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。
6 对聚四氟乙烯滑板支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时，要及时清扫。并注入新的硅脂油。
聚四氟乙烯滑板支座
聚四氟乙烯滑板支座全名叫做聚四氟乙烯滑板橡胶支座,根据不同的用途可分为四氟橡胶滑板橡胶支座,聚四氟乙烯滑板橡胶支座等几种小类别。
聚四氟乙烯滑板支座特点:
聚四氟乙烯滑板支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座
聚四氟乙烯滑板支座养护:
1 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。
2板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:
a)支座是否出现滑移及脱空现象；
b)支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35。)；
c)支座是否产生过大的压缩变形；
d)支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
e)支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
f)对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板。
3 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质而失去作用。
4 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
5 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。
6 对聚四氟乙烯滑板支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时，要及时清扫。并注入新的硅脂油。