桥梁伸缩缝预埋筋:桥梁伸缩缝预埋筋有两种，一种是桥梁伸缩缝出厂预埋筋，是桥梁伸缩缝生产厂家在生产加工时就已经预埋并焊接加工好的成品预埋钢筋，该预埋筋是桥梁伸缩缝装置的重要组成部分，主要是为了能更好地与梁端预埋筋焊接在一起，以保证结构的整体性和牢固性。另一种就是在施工过程中根据设计图埋入梁端构造的伸缩缝预埋筋，该预埋筋与桥梁伸缩缝出厂预埋筋间距一致。桥梁伸缩缝的设臵，是为了防止温度变化和混凝土收缩而引起结构过大的附加内应力，从而避免当受拉的内应力超过混凝土的抗拉强度时引起结构产生裂缝。温度变化包括大气温度发生变化和太阳辐射使结构各部位的温度变化不同。

　　它们是适用于规划荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它选用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘效果。行驶车辆的冲击力，经过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。

　　但是对于一些中小型桥梁或者旧桥改造，有一部分桥梁是没有图纸的，只能把损坏的伸缩缝抠出来，留下了空槽，很多客户不知道自己需要什么型号的桥梁伸缩缝，对于这个问题我们应该怎么解决呢？由于gqf桥梁伸缩缝的适用范围广，能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方面的变形，故橡胶支座目前不仅在中小跨径公路、城市桥梁及铁路桥梁上得到应用，而且也在大跨径的桥梁上大量使用。球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。当排量过大时，会影响驾驶舒适性和安全性。为调整桥梁上部结构的位移和连接，应设置伸缩缝。但由于设计不当、安装质量差、缺乏科学及时的维护保养，伸缩缝会跳动，这在我国是一种常见病，越来越突出

　　D60是指伸缩缝对材料的要求

　　1． 异型钢材强度不低于Q235C规定,也不得低于钢材标准强度240MPa,

　　2．异型钢材顶面平整度要求3米直尺《1毫米

　　3．异型钢材侧面平整度要求3米直尺《2毫米

　　4．异型钢材外观应光洁平整,表面不得有裂纹,结疤,气泡,毛刺应清除

　　5．橡胶密封条油工厂摸制或挤压成型,横断面应均匀,不应有孔隙和其他缺陷

　　6． 橡胶条的材料为氯丁橡胶或天然橡胶,不得掺进再生橡胶,并必须符合〈表1〉要求

　　7．伸缩装置是由橡胶密封条与异型钢,锚固钢筋及锁定板组合而成的装置,均由工厂组装运至工地使用

　　8．组装成型的桥梁伸缩缝,异型钢材顶面高差《1毫米,两缝之间宽度差《2毫米

　　9． 伸缝装置长漠如果有较好的运输条件,而且在安装后现浇险强度形成之前能够禁止车辆通行的话,与半幅路同宽为好,但这经常做不到,一是伸缩装置过长,一般 在十几米以主,运输不方便,易变形;二是施工车辆过往很难避免,所以取1/2半幅路宽逐段安装为好,但接头处内部要满焊,外部打磨后,要符合整体钢材要 求10．钢板,钢筋,异型钢焊接,焊缝厚度为8毫米,焊缝要符合规范要求11．组装后的橡胶条要全部进入槽口,不允许有鼓在外面的情况12．组装好的桥梁伸缩缝预留宽度的大小,要根据图纸说明进行预留

　　D60型桥梁伸缩缝注意事项:

　　1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑50号混凝土；用插入式振动棒，充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙，人行道结构的伸缩缝，参造上述安装工序作业。

　　2、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏，可分两次切割。第一次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。