板式橡胶支座和盆式橡胶支座是目前应用的最广泛的两种桥梁支座。板式橡胶支座用途: 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。

　　板式橡胶支座适应于常规跨径的桥，其承载力都比较小；而且要求桥梁纵向、横向的变位都比较小，并且不要求有固定支点的。板式橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性,板式橡胶支座的安装与施工的方法，橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。

　　对于板式橡胶支座安装所需要的支承垫石的设置为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的橡胶支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。

　　盆式橡胶支座主要运用在一些特殊结构的桥梁（如:弯桥、斜桥、高墩桥梁等）和大型桥梁，适用于桥梁的纵、横向变位都比较大的情况，并且还可以设置固定支座。对于现浇梁的支座安装步骤,要在桥墩的支承垫石应预留套筒孔，孔的尺寸应为两倍至三倍套筒的直径，尝试稍大于套筒的长度。保正桥墩支承垫按设计图标出支座位置中心线。 盆式支座顶板和底板上下面调平，对于活动支座，根据安装时的温度按要求预设一定的位移量，然后用四块钢板连接牢固。

　　盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。

　　安装板式橡胶支座时应注意什么问题:

　　1、安装橡胶支座时，应检查产品合格证中的有关技术性能指标。橡胶支座不符合设计要求的，不得使用。

　　2、支座下的支撑垫强度应符合设计要求。顶面应准确标高，表面应平整。在平坡情况下，同一梁两端支撑垫的水平面应尽可能在同一平面上，其相对误差不应超过3mm，以避免支撑出现偏斜、力不均、脱空现象。

　　3、安装前应将墩台的垫石清理干净，用硬水泥砂浆抹面，使顶面标高符合设计要求。

　　4、在设计图上标出支撑垫和橡胶支座上的支撑中心位置，橡胶支座准确放置在支撑垫上，要求支撑中心线与支撑垫中心线重合。

　　5、当墩、台高程不同时，桥梁沿线有纵坡时，支座的安装方法应按设计规定办理。

　　6、吊梁板前，必须将抹好的水泥砂浆晾干，保持干净、粗糙。放置梁和板时，必须小心放置，以便梁和板准确且紧密地连接到支座上。当支座未及时就位时，或支座与梁板连接不牢时，必须进行吊装。必须采取措施垫好钢板，并将支座限制在允许偏差范围内，梁板不得用撬棍移动。

　　7、梁、板准确就位后，相邻梁、板及时连接固定，防止梁、板纵向、横向滑动，对支座产生剪切作用。

　　8、支座安装时必须考虑工作环境和温度的影响。必须选择合适的安装温度和湿度。

　　9、预制梁制作时，应根据设计图纸的纵、横坡和正斜角计算准确设置梁底楔形块，并考虑预应力预制梁张拉和起拱对楔形块的影响。

　　10、橡胶支座施工中如出现裂缝，应根据裂缝的严重程度进行处理。微裂纹可采用专用橡胶表面密封，防止轴承钢板腐蚀。如开裂严重，钢板外露，应制定专项施工方案，采用顶升法吊梁更换支座。

　　11、如果出现偏压、鼓包和剪切变形，如病情轻微，无需处理。如果病情严重，需要调整或更换支座。

　　12、如果出现部分或全部脱空，不锈钢板垫可用于紧密垫塞

　　橡胶支座的更换方案

　　一、橡胶支座质量原因分析

　　（1）支座本身材料不均匀，个别支座采用再生橡胶。

　　（2）部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油，导致滑板支座剪切破坏。

　　（3）安装过程中支撑垫石标高控制不好，单片梁四个受力支座受力不均衡，个别橡胶支座脱空，导致受力较大的支座变形超出规定值。

　　（4）结构物伸缩缝未完成，交通未完全封闭，部分社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大，产生损坏。

　　二、更换方案

　　（1）采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨

　　为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。

　　（2）采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（最大顶升重量为250t，最大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀。