四氟乙烯滑板板式橡胶支座特点: 本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

　　板式橡胶支座维护: 1)、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。 2)、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容: a: 支座是否出现滑移及脱空现象； b: 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）； c: 支座是否产生过大的压缩变形；（最大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度） d: 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度； e: 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常； f: 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。 3）、 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。 a 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。 b 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。、 c 对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油——————————————————————————————

　　——————————————————————————————————————

　　四氟板式橡胶支座，又称四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4、GYZF4系列)，其在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，除具有普通板式橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。

　　四氟板式橡胶支座适用范围:曲线桥、斜交桥、圆柱墩桥等。橡胶缓冲垫块，简称橡胶垫块，其由多层橡胶片硫化粘合而成，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶缓冲垫块适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载，能将上部构造的反力可告地传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移。

　　GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座:在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单、安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。荷载等级:100KN-10000KN

　　产品标准:支座胶料物理机械性能（JT/T4-2004） 橡胶支座的力学性能 （JT/T4-93）GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座型号及适应范围:

　　1、氯丁胶型:适用温度+60℃~-25℃

　　2、天然胶型:适用温度+60℃~-40℃

　　3、三元乙丙胶型:适用温度+60℃~-45℃————————————————————

　　——————————————————————--

　　板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、liu化而成的一种桥梁支座产品。板式橡胶支座种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

　　2019板式橡胶支座的执行标准为以下三个:

　　公路行业标准:JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座

　　铁路行业标准:TB/T 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座

　　国家标准:GB 20668.4-2007橡胶支座第4部分:普通橡胶支座

　　板式橡胶支座的检测结果:

　　1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验

　　通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验，得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时，应力应变曲线明显变陡，因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:E=66S-162

　　2.圆型板式橡胶支座的剪切模量

　　通过54组支座的剪切实验，回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。

　　3.圆型板式橡胶支座的转动实验

　　通过29组支座的转动实验，表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时，圆型板式橡胶支座转动时，均可满足桥梁的转动性能要求，支座不会因为转动而脱空