本身就容易破坏，在车辆的反复冲击下，会导致桥梁伸缩缝的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统相当重要。这就要求在安装过程要严格按下面操作要求进行1.在进行80型伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面部分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形部分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。2.桥梁伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值，用专用卡具将其固定

　　模数式伸缩缝是普遍常用的一种桥梁弹性缝，但是有很多采购员不是很清楚哪种是模数式的桥梁伸缩缝，从而造成厂家报价不精确等不必要的误会，所以什么样的弹性缝是模数式伸缩缝呢?

　　1、桥梁伸缩缝由异形钢梁与单元止水带组合而成的称为模数式弹性缝。他适用于弹性量为 的桥梁工程。

　　2、桥梁伸缩缝中所选用的异型钢梁沿长度方向的直线度应满意，全长满意 的要求，桥梁弹性缝钢构件外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。

　　3、桥梁伸缩缝必须在工厂进行拼装。拼装钢构件应进行有效的防护处理。吊装方位使用明显颜色标明。出厂时应付有效的产品质量合格证明文件。

　　GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C40型桥梁伸缩缝、GQF-C60型桥梁伸缩缝、GQF-E80型桥梁伸缩缝、GQF-F80型桥梁伸缩缝、GQF-Z80(CR)型桥梁伸缩缝、GQF-C60(NR)型桥梁伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例，桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置。

　　GQF-F型伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR)型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例，桥梁伸缩缝安装注意事项桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置。

　　F型桥梁伸缩缝能适应桥梁纵、横位移的变化，同时它还应该能够适应桥梁墩台的沉降和梁端翘曲引起的转角变化。F型桥梁伸缩缝通过传力支承方式将车辆水平和垂直荷载传递给梁体，通过位移控制桥梁纵、横位移和梁端翘曲转角，支承和位移控制效果受温度影响。F型桥梁伸缩梁由中梁、边梁、橡胶及相应的外部封闭箱形结构组成，用作桥梁和立交桥的承载基础部件。F型桥梁伸缩缝价格一般分为带板与不带板两种；价格一般在280元-300元左右。具体价格还要依据图纸来具体订价。F型桥梁伸缩缝采用氯丁或三元乙丙橡胶在制作，具有良好的耐老化性、防止腐蚀、具有很大的承受能力。适应坚向、横向等伸缩阻力极小，使用寿命长，伸缩缝具有伸缩灵敏的特性。

　　F型伸缩缝公路桥梁专用的伸缩装置，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。GQF-F型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。GQF-F型伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-F型伸缩缝主要材料:钢质边梁:采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能