桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60

　　(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，型式代号:直

　　梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状，数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。

　　NR和CR等表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁、EPDM表示三元乙丙橡胶

　　桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:

　　1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60deg;C地区

　　2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60deg;C地区

　　3、采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60deg;C地区。

　　型号选择

　　1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).

　　2、桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

　　3、用户有特殊要求应明确注明。

　　(注:如用户不提供定位值，则生产公司一律按产品的额定较大伸缩量一半定位出厂)

　　桥梁伸缩缝使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。桥梁伸缩缝一般采取裸装,吊装时按伸缩装置的上的吊装位置(吊装位置般在距端头约为总长1/3处)进行吊装转运。吊装中轻拿轻放,谨防碰撞、倾斜和扭曲。用铁丝或钢丝绳将伸缩装置固定在车上,捆扎处用麻袋条垫好,避免运输过程中碰坏伸缩装置或使其变形。用蓬布将伸缩装置盖好,避免在运输过程中阳光直接暴晒,雨淋雪浸,并保持伸缩装置的清洁。不能与其他有害物质相接触,注意防火。结合公路桥梁的日常养护工作,经常清扫橡胶密封带中积存的泥沙、石屑等杂物,防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩及损坏密封带,造成漏水。如有损坏应及时更换。经常检查型钢与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。定期进行防锈处理以确保桥梁伸缩缝的正常使用和较好的耐久性和可靠性。

　　桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性，甚至造成行车事故。

　　下面是桥梁伸缩缝主要5个特性:

　　1、主动除渣:桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。

　　2、具有的fangshui功用:桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶fangshui层，并在梳齿形钢板间浇灌fangshui油膏，dida的fangshui结果，并维护的钢板的腐蚀，延伸了伸缩装置的运用寿命。

　　3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽，zengda了汽车与钢板间的摩擦力，dida了防滑结果。

　　4、行车平稳:桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等方法，肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击。

　　5、结构高度低:运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交，对老桥改造有清楚的技艺优势。

　　桥梁伸缩缝装置作为桥梁配件之一,其安装施工主要经过施工前准备工作根据设计要求切缝开槽,预埋钢筋校正等过程后将检测合格的伸缩缝报检验收,待报检合格后对伸缩缝进行焊接安装,混凝土浇筑，这个过程不要嫌麻烦因为桥梁伸缩缝装置破损后修复及更换是比较困难，通常伸缩缝由型钢、锚固筋、钢板、胶条和卡子组成.所谓的型钢在日常生活中留心会发现在桥面部分露出来的"类似铁或的东西"它主要承受桥面压力荷载的重要支撑物体,其断面形状决定是什么类型的伸缩缝,例如:C型伸缩缝或者F型伸缩缝等锚固筋:主要用来固定型钢,浇筑在混凝土里面.日常在桥梁外表是看不到的.它是型钢两边伸展出来的弧形钢筋钢板:当伸缩量较大时候会使用它来固定型钢,是主要用来固定固定锚固筋的承载体;胶条:众所周知胶条用来看着伸缩量的一个主要物品,其实它还具有养护伸缩缝的作用,防止路面杂物或大量雨水掉落到伸缩缝