橡胶伸缩缝密封胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的弹性变形。桥梁伸缩缝用橡胶条它具有装置便利、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的长处得到了桥梁工程界的欢迎与好评。该产品耐老化，由耐磨橡胶加工而成 ，能饱尝车辆的反复荷载，运用寿命长。可适用于旧桥更换，又可供新桥建筑时选用。

　　耐过热水性能乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所有硫化系统密切相关。以二硫化二TMTD为硫化系统的乙丙橡胶，在125℃过热水中浸泡15个月后，力学性能变化甚小，体积膨胀率仅0。3%。电性能乙丙橡胶具有优异的电绝缘性能和耐电晕性，电性能优于或接近于丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。弹性由于乙丙橡胶分子结构中无极性取代基。分子内聚能低，分子链可在较宽范围内保持柔顺性，仅次于天然商榷和顺丁橡胶，并在低温下仍能保持。铁路伸缩装置是铁路桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部的伸缩及防水性能起重要作用，其质量和防水性能直接影响整座桥的耐久性，由于耐久性要求高，梁缝之间必须采用可靠耐久的防水伸缩装置。

　　SSF(FK)防水快装伸缩设备胶条安装步骤如下:

　　1、梁体施工时按图纸要求设置梁顶预埋件。

　　2、设备时应将设备区整理洁净。

　　3、吊装伸缩设备，调整伸缩设备中心线与梁端空隙中心根本重合，型钢经过拉线调直。

　　4、按梁体保护层顶面标高控制型钢顶面标高。

　　5、安置横穿钢筋并将锚筋等焊牢，80型桥梁伸缩缝胶条，然后及时解除固定型钢空隙的固定板(曲线无固定钢板，可用定位工装)。

　　6、用泡沫条填塞型钢型腔，并用封箱胶带将型腔封贴，桥梁伸缩缝胶条批发，设备梁端模板。

　　7、浇注保护层砼时有必要保护伸缩设备外表不受损害，型腔内不得漏入砂浆。

　　8、待混凝土达到设计强度的80%以上时整理型腔、嵌装防水橡胶条。嵌装防水橡胶条时，应用专用工具进行嵌装，不能损害防水橡胶条，防水橡胶条有必要嵌入到型钢的型腔内须彻底到位。

　　9、有碴轨道梁伸缩设备设备，应在混凝土浇筑前将定位钢管与梁顶预埋件焊接，一切定位钢管的中心按图纸要求坐落与伸缩设备平行的同一直线上，而且定位钢管垂直于梁体顶面，然后将定位钢筋刺进定位钢管内，最后浇筑混凝土，伸缩缝胶条专业定制，待嵌装防水橡胶条后将挡碴盖板与定位钢筋焊接，并用防水材料将定位钢筋与定位钢管之间的空隙密封，挡砟盖板之间的空隙也用防水材料塞满。

　　桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照***，***的标准生产可与C型、E型及F型缝及其它型号伸缩缝配套使用。

　　桥梁伸缩缝胶条装置施工操作中的质量控制措施时间

　　对于公路桥梁伸缩缝安装时,对于施工操作人员是工程质量的直接责任者，故对施工操作人员自身的素质以及对他们的管理均要有严格的要求，对操作人员加强质量意识的同时，加强管理，确保操作过程中的质量要求桥梁伸缩缝。

　　首先，对每个进入本项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。对每个进场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。

　　其次，加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。

　　再次，施工管理人员，特别是工长及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。

　　最后，在施工中各工序要坚持自检、互检、***检制度，在整个施工过程中，做到工前有交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量