时间:2018-11-07 15:58
双组份聚硫密封胶是以液态聚硫橡胶为基料配制而成的常温下能够自硫化交联的双组份密封膏(A组分:B组分=10:0.8~1.2),对金属及混凝土等材质具有良好的粘接性,可连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性,且耐油、耐溶剂、耐久性甚佳。它适用于金属、混凝土幕墙接缝、地下工程(如隧道、涵洞)、水库、蓄水池等构筑物的防渗密封,以及公路面,飞机跑道等伸缩缝的伸缩密封、建筑物裂缝的修补恢复密封
目前国内的聚硫密封胶一般分为双组份和单组份两种类型。由于单组份聚硫密封胶产品存在深层固化和贮存稳定性的问题存在目前很少使用。双组份聚硫密封胶通常由A、B两组份构成,A组份为基膏,是有液体聚硫橡胶、增塑剂、填充剂、增稠剂和其他助剂混合而成。B组主要为硫化膏,是由固化剂、增塑剂、促进剂和其他助剂组成。jfxj01
双组份聚硫密封胶的配方组成:常用的聚硫密封胶一般是双组份的,即A组份为(基胶或基膏)、B组份(固化剂),分别包装,用时再混合,产品易于保存,质量好,固化速度可以调控。
关于聚硫密封胶的使用有没有要求呢?挑选正确的聚硫密封胶才能让防水工程愈加完善,针对密封胶而言,有以下三个要求:
①在本地较低气温温度下,仍能坚持必定的弹性与延伸性;在本地较高气温温度下不发软,车辆经过修补裂缝部位时,修补资料不能被轮胎卷走。
②要考虑原路面的裂缝散布情况。裂缝严峻的路面所选用的密封胶应具有高黏性,对路面情况的敏感性要低;裂缝较少的路面所选用的聚硫胶应具有高延伸性和粘结性。
③要考虑路面的交通量巨细。当在交通量较小的慢车道或人行道上补缝时,要选用在夏季高温条件下有更强的抗卷胎性的密封胶,这时比用于高等级路途的聚硫密封胶要求更高。
双组份聚硫密封胶施工质量的检查:
聚硫密封胶施工完毕后应对接缝进行全面检查,如有漏刮、不平、下垂等应及时修补整齐。双组份聚硫密封膏表干时间为24小时,但7天后可达到80%强度,因此在双组份聚硫密封未充分固化前,要注意保护,防止雨水侵入而降低性能,双组份聚硫建筑密封膏闭水试验一定要在施工7天后才能进行。