GQF-F-80型桥梁伸缩缝。GQFC型、GQFZ型、GQFL型、GQFF型、GQFMZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQFC型、GQFZ型、GQF-F-80型桥梁伸缩缝、GQFL型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQFMZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

　　设计制造技术条件

　　1、设计荷载:采用J刊0188(1995)公路工程技术标准规定的汽车超过20级荷载进行设计。 

　　2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度应不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa。 

　　3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。 

　　4、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。 

　　胶料适用范围

　　1、采用氯丁橡胶(C日)的伸缩装置适用于温度为25+60地区。 

　　2、采用天然橡胶(N日)的伸缩装置适用于温度为40+60地区。

　　GQF-FD80型桥梁伸缩缝型号 

　　GQF-F型桥梁伸缩缝适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩，起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。 

　　GQF-F型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。钢质边梁采用16Mn精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命。