1.聚氯乙烯胶泥按适温性可分为耐温型和低温型，其中耐温型胶泥耐高温可达85度左右，在通常状态下为黑色弹性固体，表面不粘手，用刀切开可见截面非常细腻，用手按压弹性较好，可快速回弹。反正在手中揉，可粘于手上，有较好的伸长率，可应用于立面伸缩缝，如管道接口密封，污水处理厂立墙伸缩缝密封防水。低温型胶泥为低廉型胶泥，耐高温性较差，夏天温度高时变的非常柔软，没有支撑力，冬天气温变低则变的非常坚硬。但粘结性很好，伸长率一般，一般应用于地平伸缩缝的密封防水，如公路伸缩缝，厂房伸缩缝等。

　　2.聚氯乙烯胶泥产品特点:是以煤焦油为基料，按一定比例加入聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、防老剂及填料、在130-140℃温度下塑化而成的热施工防水接缝材料。聚氯乙烯胶泥具有良好的耐候性，粘结性，弹塑性，耐酸碱腐蚀性，防水可靠，施工方便。 聚氯乙烯胶泥（塑料胶泥），是以煤焦油为基料，按一定比例加入聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、防老剂及填料、在130-140℃温度下塑化而成的热施工防水接缝材料。聚氯乙烯胶泥具有良好的耐候性，粘结性，弹塑性，耐酸碱腐蚀性，防水可靠，施工方便。 水泥沥青砂浆是一种利用水泥吸水后水化加速乳化沥青破乳，由水泥水化物和沥青裹砂形成的立体网络。它以乳化沥青和水泥这两种性质差异很大的材料作为结合料，其刚度和强度比普通沥青混凝土高，但是比水泥混凝土低。其特点在于刚柔并济，以柔性为主，兼具刚性。水泥沥青砂浆填充于厚度约为50mm的轨道板与混凝土底座之间，作用是支承轨道板、缓冲高速列车荷载与减震等作用，其性能的好坏对板式无砟轨道结构的平顺性、耐久性和列车运行的舒适性与安全性以及运营维护成本等有着重大影响。

　　PVC塑料胶泥施工方法:

　　（1）PVC塑料胶泥对阵旧水泥混凝土要清除已老化的填缝料及缝内杂物，并保持缝内干燥，含水量应小于6%。

　　（2）新水泥混凝土锯完缝后应清理。

　　（3）将PVC塑料胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内，缓慢升温，不断搅拌，熔化时温度应控制在120℃，高温度不超过160℃，保持填缝不起泡，不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象，应立即退火，加速搅拌，熔好的填缝料可随时取用并加补新料，连续作业。应避免长时间的加热煎熬，以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注，填缝料与路面齐平，多余的料尖用铲刀清除，以保持行车舒适。

　　（4）每次停工后，粘结在锅上的填缝料应清除干净，以免影响新填缝料的配制质量。

　　PVC塑料胶泥工注意事项:

　　比如说渠道衬砌工程均有线路长，施工场地分散的特点的，聚氯乙烯胶泥一般都是采用现场明火熬制，容易受到外界的气温、风力等因素的影响的。升温幅度不容易受到控制的，熔化的温度，搅拌速率缺少现场的检测，往往凭着施工人员出现意外之后解决的方法比较少。

　　该产品是由聚氯乙烯经聚合而成的高分子合成材料，它使石油、沥青、橡胶等有机物溶为一体、综合性好、应用广泛。它既能独立设防完成屋面，地下室工程的防水，又是质优价廉的嵌缝材料，也可作防水卷材的粘接剂，技术指标高，是新型绿色环保产品。