目前公路桥梁伸缩缝规格型号有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中 伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝使用。GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,现在国内大中型公路、铁路桥梁都安装有伸缩装置，桥梁伸缩缝在桥梁的两梁之间或梁端与桥台之间的铰接位置上设置伸缩装置,

　　c型桥梁伸缩缝的应用:通常伸缩缝是安装在平行或垂直于桥梁轴线的两个方向，可以能自由伸缩，结构牢固可靠，当车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；并且能有效地防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 注:在伸缩缝的连接处，栏杆与桥面铺装都要断开。

　　桥梁伸缩缝型号表示方法:以GQF-C60为例:GQF表示的是交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.型式代号:直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;MZL表示模数式,数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。

　　一、桥梁伸缩缝安装前期施工准备工作

　　1、伸缩缝预留槽设置:桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平，以确保面层沥青混凝土摊铺平整度，防止预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。

　　浅埋式桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材设计，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。我们知道:浅埋式桥梁伸缩缝不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，混凝土的渐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化，它直接承受车轮的反复荷载，它是桥梁较薄弱的环节，因此是较易于损坏的分，所以对浅埋式伸缩缝的施工工艺要严格控制。

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