涵管是钢波纹管涵管的几种叫法:涵管又称金属波纹管涵、金属波纹涵管、钢波纹管涵、钢波纹板通道、金属波纹板通道、波纹钢管波纹管涵在国外的公路、铁路和房建工程中早已被广泛采用，一些发达国家不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些国家还发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过从国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。管涵是公路铁路工程中的构筑物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。

　　Q235热压波纹板卷辊压成波纹涵管的技术介绍

　　涵管与涵管的区别

　　涵管是钢波纹管涵管的几种叫法:涵管又称金属波纹管涵、金属波纹涵管、钢波纹管涵、钢波纹板通道、金属波纹板通道、波纹钢管波纹管涵在国外的公路、铁路和房建工程中早已被广泛采用，一些发达国家不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些国家还发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过从国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。管涵是公路铁路工程中的构筑物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。

　　波纹涵管由Q235热压波纹板分片屈曲连署成形，波纹板制作普通认为合适而使用板材卷辊压成形，辊压孔型系统有蝉联成形系统和专用孔型系统。到现在为止出产波纹板应用*广泛的是蝉联成形系统，即首先弯核心波，而后弯相邻波，*终弯边波。该孔型系统的长处为辊耗*低，其欠缺为作件易显露出来横向屈曲和扭曲。专用孔型系统主要用于出产波纹板，在着手阶段先预弯出弧形波，再将其镦压成形，该办法保障各弯角处金属减薄*轻。其欠缺为辊耗高，对成形设施和材料要求高。