金属波纹涵管对接时的渗漏,在我们对波纹涵管进行对接时一定要确宝对接口处的气密性，如果在对接时操作失误对造成涵管在整个工程当中处在渗漏当中，大大缩短工程的使用寿命。当涵管两头对接部分的对接强度不高时，建议采取粘接方法和锡焊方法来进行对管涵的对接，因为这样的话可以对管涵对接口处不用做很大很细的加工。

　　如果说在对接的时候对接口要求有一定的对接强度，那我们可以采用卷边的方法将管涵的接口处卡在事先准备好的法兰上，在进行对金属波纹涵管接口的焊接。

　　钢波纹管涵在国内已使用多年，*初在青藏铁路和公路中研究应用，目前已在多种地质地形情况下应用，并取得了良好的经济与社会效益。也逐渐为交通业内人士认可并推荐，在各等级公路桥涵项目中发挥它的专长，国内先后制定了交通运输行业标准《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（JT/T791-2010）及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）有波形钢涵洞章节。鹤壁市公路管理局在国道107改建工程和新老区快速通道北延工程中都使用了钢波纹管涵洞，取得了较好的社会效益和经济效益。