板式支座的分类: 

　　1、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:

　　1）氯丁胶型:适用温度-25℃~+60℃

　　2）天然胶型:适用温度-40℃~+60℃

　　3）三元乙丙胶型:适用温度-45℃~+60℃

　　2、板式支座按形状的不同可以分为类如下:

　　圆形板式橡胶支座（GYZ、GYZF4)和矩形板式橡胶支座（GJZ、GJZF4），

　　按形式的不同可分为普通板式橡胶支座（GYZ、GJZ）和四氟板式橡胶支座（GYZF4、GJZF4）。

　　桥梁支座的更换施工

　　桥梁支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构,由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)现在检查发现多数桥梁橡胶支座经过多年使用后已经损坏、移位。因此，橡胶支座到一定年份损坏后就要更换，而且这些桥梁现在仍然承担着重要的交通运输任务，为了保证桥梁的行车安全和交通的通畅，必须在不断交通的情况下更换旧支座，采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶桥梁支座。 

　　在桥梁顶升过程中使用气囊千斤顶是近年新开发的一种顶升设备，主要配置有:气囊胶垫、高压胶管、气压分流器、高压气泵、制系统、电子监控等。气囊千斤顶由高质橡胶钢丝材料制成，有关技术指标:设计最大应力1.6MPa，承受最大荷载40t；气囊几何尺寸为:长70cm，宽58cm，厚3cm。由于其结构尺寸较小，特别是厚度超薄，实现了其他千斤顶所无法满足的所需要施工空间小的要求，所以"超低高度气囊式千斤顶"可以直接在盖梁上起顶适合于空心板梁顶升以及顶升间隙较小的物体。"超低高度气囊式千斤顶"不仅在结构尺寸上满足了直接在盖梁上起顶及顶升间隙小的要求，同时在顶起施工时的受力分析也完全符合有关要求。为了确保工程施工作业的顺利进行，做到心中有数，对空心板的受力、变形做了分析，并进行了力学计算，重在了解结构受力后内部变化情况。 

　　四氟板式橡胶支座的安装注意事项:

　　四氟板式支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项。  

　　1、四氟板式橡胶支座系作活动支座用，应同普通板式橡胶支座(作固定支座)配套适用。 

　　2、安装四氟板支座必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石(或下钢板)顶面尽可能保持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的具体安装方法可参照3.1或3.2进行。  

　　3、四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。  

　　4、支座四氟面的储油凹坑内，安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。 

　　5、与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟板。  

　　6、落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除

　　7、为了防止梁体(上部构造)的横向滑动，在支座或上部构造两侧设防滑挡块。  

　　8、支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定(图3—6)，若不锈钢板有足够的长度，则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心安置。