张家口废弃清洗油回收站

　　国际废油回收体系对比分析

　　德国实行“生产者责任延伸”制度，润滑油制造商必须回收处理其销售量的90%。日本建立全国性废油回收网络，社区回收点密度达1个/平方公里。美国采用“押金-返还”机制，每加仑润滑油收取0.5美元押金。比较研究发现，欧盟国家的正规回收率（78%）显著高于我国（45%），主要差距在居民端收集体系。最新国际贸易中，经ISCC认证的再生油品可获关税减免。

　　按规定，废机油由省级以上部门审批许可的有资质企业进行处置提炼，将其转化成汽油或柴油。这些没有资质的商贩非法高价回收的废机油，流向哪里，如何处置，又加工成了什么？售卖废机油的汽修厂:价高者得

　　废油桶、废机油都属于《国家危险废物目录》中的危险废物，无经营将面临严厉处罚甚至判刑，记者经过近一个月的深入调查发现，仍有不法商贩在铤而走险，高价回收废油桶、废机油。有的负责回收，有的负责旧桶装旧油，还有的负责把假冒伪劣机油卖给消费者。

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　　某汽修厂工作人员:他们把这个高价收回去了，然后回去再一加油，盖一封，你找不到是真的假的。使用回收的原厂机油桶灌装，消费者查验防伪码，看到的当然是机油信息。业内人士透露，用原厂油桶做假机油，就能以假乱真，欺骗消费者。

　　回收废机油的商贩，没有资质

　　在进一步的调查中记者发现，除了有人高价回收废油桶，还有人高价回收废机油、废液压油等，这些汽车保养更换下来的废油，行业内统称为“废机油”。根据《国家危险废物名录》，废机油属于危险废物:交由具备危险废物经营的单位进行收集处置；使用危险废物标识的特种车辆收集运输；填写保存危险废物转移联单，记录从产生单位—运输单位—接收单位的全过程信息。

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　　废机油是一种主要来源于汽修行业、船舶行业和工业企业的危险废物，由于收处成本较高、监管较难，易发生擅自倒卖、不规范利用等违法行为。三门县共有产废单位119家，以汽修行业为主，每年产生废机油400吨左右，呈现出规模小、分布散、数量多的特点。如何管理模式成为当地主管部门一直探索的一个课题。

　　2023年9月，三门县通过政府引导、市场主导的方式，开发上线“循油记”平台，目前已覆盖114家产废单位，覆盖率95.8%。

　　FryAway的“固油神器”是这样操作的:趁着用过的食用油还未冷却的时候，取一些产品（粉末）搅拌进去，原本液体状的油脂就会凝固。另外不光是废油，油中所含的黏糊碎片，一并被处理掉。形成的“固体油”可以轻松收集起来，一次性交给回收机构，与其余餐厨垃圾一起进入绿大循环中。从日常生活中捕捉灵感并开发出新产品，用科学破解厨房难题，Lura可谓是吃货界的“”了。

　　其实在创立FryAway之前，Lura曾是个产品经理，从事儿童玩具的市场营销和产品开发工作。“我认为产品开发通常是创造性地解决问题。要想创造一款新玩具，首先你得想办法让一个角活起来”。到了创立FryAway时，她也将这样的观念延续到了食品领域里。“这就像是把两个世界结合在一起——一个是我对打造品牌和产品的热爱，另一个则是我对食物的热爱。”FryAway便是一款基于“为爱发电”而诞生的产品。