赣州废弃煤油回收站

　　国际废油回收体系对比分析

　　德国实行“生产者责任延伸”制度，润滑油制造商必须回收处理其销售量的90%。日本建立全国性废油回收网络，社区回收点密度达1个/平方公里。美国采用“押金-返还”机制，每加仑润滑油收取0.5美元押金。比较研究发现，欧盟国家的正规回收率（78%）显著高于我国（45%），主要差距在居民端收集体系。最新国际贸易中，经ISCC认证的再生油品可获关税减免。

　　该废水处理系统的成功运行，不仅解决了废油回收废水处理难题，还为企业带来了良好的社会效益和经济效益。未来，随着要求的不断提高和技术的不断进步，废油回收废水处理技术将不断得到优化和完善，为环境保护和可持续发展做出更大的贡献。综上所述，废油回收及其废水处理是一项重要的工作。通过合理的废水处理工艺流程和设备配置，可以有效去除废水中的污染物，保护环境，实现可持续发展。同时，废油回收废水处理技术的不断优化和完善，也将为废油回收行业的健康发展提供有力支撑。

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　　前段时间，有媒体曝光了造假窝点多渠道销售假冒伪劣机油的现象。这种机油经检测，各项主要都达不到国家标准，使用后可能导致汽车发动机严重故障甚至报废。调查过程中，记者发现了一个奇怪的现象，车辆维修使用后的废旧机油桶和废机油，经常被一些个人高价回收，这背后隐藏着什么样的秘密呢？在云南省玉溪市的一家大型汽车修理厂，一辆更换机油后出现故障的汽车的发动机被拆解，技术负责人发现机油产生的磨损过大，导致整个发动机报废。

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　　近日，生态环境部、国家发展委、公安部、交通运输部和国家卫生健康委修订发布了《国家危险废物名录（2025年版）》（以下简称《名录》）。针对《名录》修订有关情况，生态环境部固体废物与化学品司有关负责人回答了记者的提问。问:《名录》修订的背景和意义是什么？

　　答:《名录》是危险废物环境管理的重要基础和关键依据。《名录》自1998年首次发布实施以来，历经2008年、2016年和2021年3次修订，已经得到逐步完善，对构建我国危险废物鉴别标准体系、防范危险废物环境风险、支撑危险废物环境管理起到积作用。

　　废旧机油的处理有多种途径。可以交给回收机构，这些机构有相关和良好信誉，能地回收废机油。部门指定的回收点也是不错的选择，不过可能数量有限，距离较远。此外，部分汽车维修店、4S店、汽车制造商或经销商也会提供回收服务，较为方便。但要注意，废旧机油不能随意乱丢，否则会污染环境。如果车辆有烧机油的情况，也要把剩余机油带走，方便添加。废机油在处理过程中，储存环节不容忽视。要准备密封良好的容器，将机油装入后放在阴凉干燥处，远离明火与高温，泄漏，也不要与其他废物混合。同时，个人防护也必不可少，比如戴手套、护目镜、口罩等，避免直接接触废油。正确处理废旧机油，既又能让资源得到有效利用。