山东二手润滑油回收处理

　　国际废油回收体系对比分析

　　德国实行“生产者责任延伸”制度，润滑油制造商必须回收处理其销售量的90%。日本建立全国性废油回收网络，社区回收点密度达1个/平方公里。美国采用“押金-返还”机制，每加仑润滑油收取0.5美元押金。比较研究发现，欧盟国家的正规回收率（78%）显著高于我国（45%），主要差距在居民端收集体系。最新国际贸易中，经ISCC认证的再生油品可获关税减免。

　　7.2危险废物焚烧处置应满足以下要求:7.2.1 危险废物焚烧处置前进行前处理或处理，达到进炉的要求，危险废物在炉内燃烧均匀、;

　　7.2.2 焚烧炉温度应达到1100C以上，烟气停留时间应在2.0秒以上，燃烧效率大于99.9%，焚毁去除率大于99.99%，焚烧残渣的热灼减率小于5%（医院临床废物和含多氯联苯废物除外）;

　　7.2.3 焚烧设施有前处理系统、尾气净化系统、报警系统和应急处理装置。

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　　废矿物油是指从石油、煤炭、油页岩中提取和精炼，在开采、加工和使用过程中由于外在因素作用导致改变了原有的物理和化学性能，不能继续使用的矿物油。废矿物油的分类按照《国家危险废物名录》执行，其行业来源包括原油和天然气开采，精炼石油产品制造，涂料、油墨、颜料及相关产品制造，化学品制造，轮船及浮动装置制造，及非特定行业。从上述废矿物油中提取物质作为原材料或者燃料的活动，称为废矿物油的回收与再利用。

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　　通过2008年和2016年两次较大幅度修订，《名录》的整体结构和主要内容已基本确定。随着我国危险废物环境管理要求的不断增强，以往8-10年的修订间隔已适应当前的管理需求。2021年修订和此次修订主要是针对《名录》使用过程中发现的新问题、社会反映较为集中的问题进行修订，幅度较小，更具有时效性。为了落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称《固废法》）关于“国家危险废物名录应当动态调整”等规定，我部会同国家发展委、公安部、交通运输部和国家卫生健康委对《名录》进行了修订。

　　除了电商平台，汽修厂也是机油的主要销售渠道。记者随后又对近10家汽修厂进行调查，发现他们的机油进货渠道多种多样。有上门推销的，也有从汽配城采购的，还有的从电商平台直接购买，但大部分没有进货台账和发票。记者随后请云南省玉溪市公安江川分协助调查，随机抽取了多家汽修厂和网店的多款机油进行送检。经检测，这些标称为的机油，多项均达不到国家标准要求，其中核心低温动力黏度、运动黏度和倾点都严重不达标。