南京废弃切削油回收站

　　国际废油回收体系对比分析

　　德国实行“生产者责任延伸”制度，润滑油制造商必须回收处理其销售量的90%。日本建立全国性废油回收网络，社区回收点密度达1个/平方公里。美国采用“押金-返还”机制，每加仑润滑油收取0.5美元押金。比较研究发现，欧盟国家的正规回收率（78%）显著高于我国（45%），主要差距在居民端收集体系。最新国际贸易中，经ISCC认证的再生油品可获关税减免。

　　“废油收集后，会接入加热釜进行加热，再依次进入除渣机、离心机进行加工，把水和细微杂质分离出来，就能得到我们的产品——工业级混合油，它是生物柴油的原材料，生物柴油转化率可达70%，每吨生物柴油能降碳2.83吨。”城卫总经理刘飞介绍，车间共有20个加热釜，有16个专门加热地沟油，其余4个用于品质的泔水油，后者没被发酵和氧化，出油率更高。刘飞口中的“出油率”，正是衡量废油价值的一个标准，也指向着资源化利用的具体方向。实际上，废油从收运、处置、产出全过程都会被监测，以产品在价值、环境等方面的效益。“我负责对进入公司的原材料、产品进行实时抽检，比如油的酸价、硫含量、碘值等。”张春芳是该公司的化验员，她表示自己的工作就像是“监考官”，合格了才能让产品进入下游企业继续加工。

　　南京废弃切削油回收站

　　8.4.6填埋场封场后，经监测、论和有关部门审定，才可以对土地进行适宜的非农业开发和利用。8.5危险废物填埋须满足《危险废物填埋污染控制标准》的规定。

　　9、危险废物污染防治

　　9.1 医院临床废物（不含放射性废物）

　　9.1.1 鼓励医院临床废物的分类收集，分别进行处理处置。人体组织器官、血液制品、沾染血液、体液的织物、传染病医院的临床废物、病人生活垃圾以及混合收集的医院临床废物宜建设焚烧设施进行处置，焚烧设施应符合《危险废物焚烧污染控制标准》的要求。

　　南京废弃切削油回收站

　　不建议将废机油直接倒入垃圾桶或随意丢弃。因为废机油属于危险废物，如果处理不当，可能会对环境和人体健康造成危害。随意倾倒或丢弃废机油也可能会引起其他人的误解和困扰。因此，选择合适的处理方式。总之，处理废机油需要谨慎和负责。建议选择回收再利用或交给处理机构的方式，以确保和。

　　机油类型与更换周期

　　全合成机油:适用涡轮增压/高性能车，正常1-1.5万公里或1年更换，短途频繁行驶需8个月更换（德国荣威i5实测6720公里合理周期）。

　　8.4.2 要严格按照作业规程进行单元式作业，做好压实和覆盖；8.4.3要做好清污水分流，减少渗沥水产生量，设置渗沥水导排设施和处理设施。对易产生气体的危险废物填埋场，应设置一定数量的排气孔、气体收集系统、净化系统和报警系统；

　　8.4.4 填埋场运行管理单位应自行或委托其他单位对填埋场地下水、地表水、大气要进行定期监测；

　　8.4.5填埋场终场后，要进行封场处理，进行有效的覆盖和生态环境恢复；