郑州废液压油回收站

　　通过2008年和2016年两次较大幅度修订，《名录》的整体结构和主要内容已基本确定。随着我国危险废物环境管理要求的不断增强，以往8-10年的修订间隔已适应当前的管理需求。2021年修订和此次修订主要是针对《名录》使用过程中发现的新问题、社会反映较为集中的问题进行修订，幅度较小，更具有时效性。为了落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称《固废法》）关于“国家危险废物名录应当动态调整”等规定，我部会同国家发展委、公安部、交通运输部和国家卫生健康委对《名录》进行了修订。

　　据悉，以往处理废弃油脂的工艺，仅止步于高温、杂物分离，所以只能得到去味去的毛油，吃起来跟食用油一模一样，存在“地沟油”回流餐桌的隐患。而广州市朗坤环境科技有限公司通过“预处理-反应催化-减压蒸馏”等多道工序，将毛油中的甘油三酯转化为不可食用的脂肪酸甲酯（生物柴油），且该变化不可逆转，断了“地沟油”回流餐桌的可能。“生物柴油是目前公认的超减碳资源，调配后可作为船舶、车载燃油使用，进一步加工后可以成为航空业使用的煤油，有效减少碳排放。”广州市朗坤环境科技有限公司相关负责人表示，广州废弃食用油脂的“变废为宝”能够实现资源循环利用与减排的双重效益。

　　某汽修厂工作人员:他们把这个高价收回去了，然后回去再一加油，盖一封，你找不到是真的假的。使用回收的原厂机油桶灌装，消费者查验防伪码，看到的当然是机油信息。业内人士透露，用原厂油桶做假机油，就能以假乱真，欺骗消费者。

　　回收废机油的商贩，没有资质

　　在进一步的调查中记者发现，除了有人高价回收废油桶，还有人高价回收废机油、废液压油等，这些汽车保养更换下来的废油，行业内统称为“废机油”。根据《国家危险废物名录》，废机油属于危险废物:交由具备危险废物经营的单位进行收集处置；使用危险废物标识的特种车辆收集运输；填写保存危险废物转移联单，记录从产生单位—运输单位—接收单位的全过程信息。

　　废油回收的主流技术与工艺流程

　　现代废油再生主要采用减压蒸馏-加氢精制联合工艺，可使再生基础油达到API II类标准。预处理阶段通过离心分离（转速8000rpm）去除90%的杂质和水分，蒸馏塔操作温度严格控制在350℃以下防止裂解。加氢单元使用钴钼催化剂，在15MPa压力下脱除硫、氮化合物。某示范项目数据显示，该工艺使废油再生收率从传统的65%提升至82%，每吨处理能耗降低30%。