昆明废旧导热油回收利用

　　国际废油回收体系对比分析

　　德国实行“生产者责任延伸”制度，润滑油制造商必须回收处理其销售量的90%。日本建立全国性废油回收网络，社区回收点密度达1个/平方公里。美国采用“押金-返还”机制，每加仑润滑油收取0.5美元押金。比较研究发现，欧盟国家的正规回收率（78%）显著高于我国（45%），主要差距在居民端收集体系。最新国际贸易中，经ISCC认证的再生油品可获关税减免。

　　那么，废油究竟能变成什么“宝”？据刘飞介绍，餐厨废油包含残渣和油脂，餐厨垃圾会用于黑水虻养殖，这种高蛋白生物可运用于生物肥料、蛋白饲料领域；针对餐厨废油，除了加工生产为生物柴油，还能资源化利用其中的污水用于沼气生产。他用100吨餐厨垃圾和100吨餐厨废油举例，按现有的工艺，分别大约能养殖16吨～20吨黑水虻、产出40吨～70吨生物柴油。记者算了一笔账:按照目前成都餐厨废油和生物柴油降碳情况，通过资源化利用，每天多能实现降碳990.5吨，相当于植树4.9万多棵。

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　　废机油的热量取决于其成分和含水量等因素，一般来说，废机油的热量比较高。具体的热量值需要通过的热量测试仪器进行测量。通常情况下，废机油的热量大约在8500大卡至9500大卡之间。但这只是一个大致范围，实际热量可能会有所不同。如果您需要准确的废机油热量值，建议咨询的能源回收机构或相关机构进行检测和评估。你是不是觉得换下来的废机油随便倒掉或卖给收废品的就行？根据多年经验，这种想法大错特错！废机油的危险特性远超想象，我见过不少车主因不当处理吃了大亏，今天就来揭秘这些关键问题

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　　所以，对餐厨废油进行科学的无害化处理，不利于从源头上控制食用油掺假等食品隐患，也是减少环境危害，践行可持续发展的重要一环。当前，世界各国对于餐厨废油一般都采用生物燃料转化工艺——通过各种化学反应将其转化为生物柴油，代替会产生更多二氧化碳的传统柴油，广泛用于能源供给。据悉，2019年生物柴油产能约为4500万吨/年，产量约为3500万吨。欧洲、美洲和亚太是世界主要的生物柴油生产和消费地区，其中欧洲、美洲生物柴油总产量约占世界总产量的68%。而在我国，研究数据显示，国内实验室中对于以煎炸废油为原料制备生物柴油的转化率已超过85%；相关的炼化企业也通过持续的技术改造使得生产柴汽比不断提高。

　　明明是假冒品牌机油，但防伪码扫码显示却显示为，这背后隐藏着什么秘密呢？记者在调查中了解到，车主更换机油后，一般不会带走废油桶，大部分都是由汽修厂收集。根据《国家危险废物名录》，废机油桶属于危险废物，交由具备危险废物经营的单位进行处置。在广东茂名电白区一家大型汽车保养连锁店记者看到，仓库里堆满了更换下来的废机油桶，各种应有尽有。

　　这些废机油桶摆放得十分整齐，标签看上去和新的一样。这名工作人员透露，这些油桶不是按斤卖，而是按个卖，“大的15块钱一个，小的5块钱一个。”