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　　国际废油回收体系对比分析

　　德国实行“生产者责任延伸”制度，润滑油制造商必须回收处理其销售量的90%。日本建立全国性废油回收网络，社区回收点密度达1个/平方公里。美国采用“押金-返还”机制，每加仑润滑油收取0.5美元押金。比较研究发现，欧盟国家的正规回收率（78%）显著高于我国（45%），主要差距在居民端收集体系。最新国际贸易中，经ISCC认证的再生油品可获关税减免。

　　d)漂浮油附着在水生动植物花叶上，对鱼类和贝类的基础代谢造成很大的影响。所以废油环境污染流域会严重危害水生动植物生存和繁衍。e)润滑油中含有更严重的3、4-苯并花(PAH)与其他苯系物（通常存在于矿物基础油中）一样，这些成分被明具有很强的致癌作用；氯含量的苯系物混合物质同样是对人具有强的危害；润滑油中所含的重金属元素添加物氯、硫、磷含量的压添加剂等化学有机物都会对人和生物造成危害，通过各种渠道危害人类。

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　　03 令人“谈之变”的氢化技术，你真的了解吗？油脂氢化技术是油脂改性的方法之一，由德国化学家诺曼在1902年发明。初它被运用于食品领域，到如今已然成为一项应用广泛的油脂加工技术。

　　所谓“氢化”，是指在催化剂和一定条件作用下对油脂中不饱和双键加氢后使其饱和的过程。顺式不饱和脂肪被氢化后，饱和程度提高，泽和臭味得到相应的改善；天然动植物油热稳定性差、易氧化、易腐蚀等缺点被克服，在工业及食用上的使用价值也大大增加。

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　　茂名市茂南区生态环境的这名工作人员介绍，他们一直对废机油非法回收行为严厉打击，前两年还抓到一个外省籍的商贩。但是记者在当地调查的半个多月的时间里，发现仍然有多名无资质的商贩在回收废机油。按规定，废机油由省级以上部门审批许可的有资质企业进行处置提炼，将其转化成汽油或柴油。这些没有资质的商贩非法高价回收的废机油，流向哪里，如何处置，又加工成了什么？

　　售卖废机油的汽修厂:价高者得

　　问:正文第六条第二款修订的主要考虑是什么？答:2021年版《名录》规定，不在《名录》中，但经鉴别具有危险特性的，也属于危险废物，且应当根据其主要有害成分和危险特性确定所属废物类别，并按代码“900-000-××”（××为危险废物类别代码）进行归类管理。

　　随着近几年危险废物鉴别工作全面推开，实际工作中发现，很多经鉴别具有危险特性的危险废物，存在与《名录》中已有危险废物的危险特性一致或相似的情形。