柴油是在260～350℃的温度范围内从石油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。我司销售的主要是轻柴油和车用柴油。柴油的颜为茶黄或棕褐，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢。要使发动机启动和正常工作，要求柴油具有良好的蒸发性。但蒸发性也不能太强，因为蒸发速度过快，燃烧时会积聚大量柴油，使发动机工作不稳定。同时，蒸发性强，即馏分轻，粘度小，不仅会增大喷油泵磨损，而且降低喷雾质量，使燃烧过程恶化。这就是说，柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。欢迎有废油的工厂单位，个人与我们联系，我们公司的服务宗旨: 节约地球资源，响应国家环保号召，绿化生态环境，再生资源回收利用，节省贵公司的资金。价格合理、平等互利、信守承诺、现金支付、安全快捷。

　　废油利用是节约用油的重要措施之一。只要对废油认真收集、保管然后再加以再生，废油是可以利用的。收集和保管好废油要利用好废油，先要收集并保管好废油废油收集的好坏，直接关系着加工再生和利用的效果。例如，废汽油机油中混有润滑脂或齿轮油就恢复原来的质量，就不宜进行再生利用。因此，在收集废油时应注意以下几点:(1)收存废油的容器要清洁，容器应有闭合严密的盖子和垫圈，以油品进一步氧化或蒸发，受外界的污染

　　蒸馏法:蒸馏设备要有蒸馏锅、冷凝管、冷确水桶和加热炉灶等，这些设备可因陋就简用其他材料代替一蒸馏前将废油沉淀过滤，先去掉水杂．然后每次向蒸馏锅内加约2／3的废油，加热废油温度至95~C时，冷凝管里便流出少量的水。此时控制加热速度，适当慢点，以防溢锅。待冷凝管内不出水，油温上升到115~C后，可恢复正常加热速度，直到油温200℃时，流出的是汽油；200—350屯时流出的是煤油和柴油的混合油，让油冷却，放出油渣既完成再生工作。