变压器油作为变压器内部主要的缘材料，其缘性能无疑对变压器乃至整个电力系统的运行起到的作用。早在1887年，矿物油首次被用作变压器油。1931年首次用聚氯联苯作为合成变压器油。1956年硅油开始用作缘油。由于矿物变压器油在来源、价格及性能诸方面所占的优势，使它一直占据着变压器油的重要的。变压器油是一种人造的矿物油，它是天然石油经过一系列的蒸馏以及精炼而生产出来的。变压器油的重要化学成分是环烷烃，约占成分的80%，其余成分多为芳香烃和烷烃。变压器油的物理性质比较稳定，它的相对密度为 0.895，凝固点一般小于 45℃，而闪点则不低于 136℃。在我们国家，变压器油主要分为两种，一种是产于大庆油田的石蜡基油，另一种是产于新疆克拉玛依油田的环烷基油。从天然石油中提炼出来的矿物油作为目前变压器中常用的工程液体电介质，除了拥有良好的缘性能以外，它还在变压器的日常运行过程中起到散热和消弧的重要作用。但是，变压器油在放入电力设备之前，要针对它的缘性能进行反复试验，以确保它能在电力设备的缘方面起到十分积的作用。河北恒盛废油回收公司专业从事各类废油回收与各种废化工的回收多年，随着社会的发展,能源的缺乏,国家对废物的再回收利用也越来越重视,我公司作为一家废油回收单位希望能更好地为您服务,给您节约公司的资金.

　　在存放废油时要密封好，不要让一些杂质杂物掺进去，并且要标明油品分类方便识别；废油这个概念我们在之前就提到过，人类对废油的新概念，是之前单纯的废弃的油，就像子的衣服，因为人在成长，可能这个月的衣服下个月穿起来就会小了，那么这件衣服就成了废衣服了。但是相对还能穿得起这件衣服的人，那就是废衣服了。油也是这样，当工厂的工艺改良、设备精进后，发现原来的油不能满足他的要求了，那么这些油相对他来说就成了废油，而我们现在就要重新认识这种油，因为它是废油了。

　　在不通入空气的条件下把润滑油加热，经蒸发分解生成焦炭状的残余物称为残炭。残炭是润滑油中胶状物质和不稳定物含量的间接，也是矿物润滑油基础油精制深浅程度的标志。润滑油中含硫，氧和氮化合物较多，残炭就高，残炭多，结焦的倾向大，就会增大机械设备的摩擦，磨损。润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀物或悬浮物，经过滤分出的杂质称为机械杂质。润滑油中的机械杂质是润滑油在使用，贮存，运输中混入的灰尘，泥砂，金属碎悄，金属氧化物，锈末等外来物造成的。机械杂质在润滑油使用过程中会加速机械部件的摩损，也会堵塞油路造成润滑失效，因此要尽量减低润滑中机械杂质的含。