变压器油作为变压器内部主要的缘材料，其缘性能无疑对变压器乃至整个电力系统的运行起到的作用。早在1887年，矿物油首次被用作变压器油。1931年首次用聚氯联苯作为合成变压器油。1956年硅油开始用作缘油。由于矿物变压器油在来源、价格及性能诸方面所占的优势，使它一直占据着变压器油的重要的。变压器油是一种人造的矿物油，它是天然石油经过一系列的蒸馏以及精炼而生产出来的。变压器油的重要化学成分是环烷烃，约占成分的80%，其余成分多为芳香烃和烷烃。变压器油的物理性质比较稳定，它的相对密度为 0.895，凝固点一般小于 45℃，而闪点则不低于 136℃。在我们国家，变压器油主要分为两种，一种是产于大庆油田的石蜡基油，另一种是产于新疆克拉玛依油田的环烷基油。从天然石油中提炼出来的矿物油作为目前变压器中常用的工程液体电介质，除了拥有良好的缘性能以外，它还在变压器的日常运行过程中起到散热和消弧的重要作用。但是，变压器油在放入电力设备之前，要针对它的缘性能进行反复试验，以确保它能在电力设备的缘方面起到十分积的作用。欢迎有废油的工厂单位，个人与我们联系，我们公司的服务宗旨: 节约地球资源，响应国家环保号召，绿化生态环境，再生资源回收利用，节省贵公司的资金。价格合理、平等互利、信守承诺、现金支付、安全快捷。

　　柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个加以控制。酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常，柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件，而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。国家标准规定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验，目的是检验油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的硫醇、活性硫或游离硫及酸性物质、碱性物质和水分等物质。国家标准规定铜片腐蚀不大于1级。

　　润滑油品质劣化的方法润滑油品质劣化的原因除了主要是在工作过程中产生的以外，还由于工作人员的管理不当，也会使油遭到污损。因此，设法系统油液过早地劣化，延长使用寿命，节省油液是十分必要的。下面就油液的劣化的一些注意事项归纳如下:1)各种油按照规定的用途使用，因为给机器加入种类不同或质量不标准的油，引起各种不良的后果。2)在油的搬运过程中或发油时，应使用规定密封的容器和工具，不要把油装入污垢的容器里，以防把油弄脏。