在不通入空气的条件下把润滑油加热，经蒸发分解生成焦炭状的残余物称为残炭。残炭是润滑油中胶状物质和不稳定物含量的间接，也是矿物润滑油基础油精制深浅程度的标志。润滑油中含硫，氧和氮化合物较多，残炭就高，残炭多，结焦的倾向大，就会增大机械设备的摩擦，磨损。润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀物或悬浮物，经过滤分出的杂质称为机械杂质。润滑油中的机械杂质是润滑油在使用，贮存，运输中混入的灰尘，泥砂，金属碎悄，金属氧化物，锈末等外来物造成的。机械杂质在润滑油使用过程中会加速机械部件的摩损，也会堵塞油路造成润滑失效，因此要尽量减低润滑中机械杂质的含。河北恒盛废油回收公司专业从事各类废油回收与各种废化工的回收多年，随着社会的发展,能源的缺乏,国家对废物的再回收利用也越来越重视,我公司作为一家废油回收单位希望能更好地为您服务,给您节约公司的资金.

　　变压器油作为变压器内部主要的缘材料，其缘性能无疑对变压器乃至整个电力系统的运行起到的作用。早在1887年，矿物油首次被用作变压器油。1931年首次用聚氯联苯作为合成变压器油。1956年硅油开始用作缘油。由于矿物变压器油在来源、价格及性能诸方面所占的优势，使它一直占据着变压器油的重要的。变压器油是一种人造的矿物油，它是天然石油经过一系列的蒸馏以及精炼而生产出来的。变压器油的重要化学成分是环烷烃，约占成分的80%，其余成分多为芳香烃和烷烃。变压器油的物理性质比较稳定，它的相对密度为 0.895，凝固点一般小于 45℃，而闪点则不低于 136℃。在我们国家，变压器油主要分为两种，一种是产于大庆油田的石蜡基油，另一种是产于新疆克拉玛依油田的环烷基油。从天然石油中提炼出来的矿物油作为目前变压器中常用的工程液体电介质，除了拥有良好的缘性能以外，它还在变压器的日常运行过程中起到散热和消弧的重要作用。但是，变压器油在放入电力设备之前，要针对它的缘性能进行反复试验，以确保它能在电力设备的缘方面起到十分积的作用。

　　在变压器上油枕的结构由多个部分组成，包括油位计、注油孔、呼吸器等部分，这里对变压器的油枕结构做下说明，供各位电工朋友学参考。变压器的油枕组分主要包括油位计、呼吸器、集污盒、注油孔、端盖、连接法兰、阀门等。油枕上油位计的玻璃管要完好无损，油标线应擦拭明亮干净，阀门关闭应严密。检修时应拆下端盖，打开阀门，用合格的变压器油冲洗其内部，应将积污盒内的污垢清洗干净，检查维修油位计油位显示正常。