变压器油分矿物变压器油和合成变压器油两种。1. 矿物变压器油:是由天然石油加工炼制而成。石油（俗称原油）经常压及减压蒸馏可得到各种馏分。矿物变压器油是将石油在260～340℃温度下分馏，再经精制而得，其成份有烷烃、环烷烃及芳香烃三大类。以烷烃为主的石油称为石蜡基原油，含环烷烃较多的石油称为环烷基原油。为提高变压器油的抗氧化安定性，可加入抗氧化添加剂。2. 合成变压器油:是用人工合成的方法生产出来的缘油，它在某些特性上优于矿物变压器油，如聚氯联苯、硅油（聚二甲基硅氧烷）、三甲醇基丙烷酯和季戍四醇酯等都具有难燃或不燃的特性，又如烷基苯具有抗析气特性等。分类

　　（3）流动性:柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。是柴油重要的使用性能项目，它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。高速柴油机在运行时，喷油时间每次只有0.001～0.002秒，要在如此短的时间内使喷入的柴油气化自燃，雾滴直径不能超过0.025mm，才能燃烧。雾化好坏取决于粘度，粘度过大则雾滴大，与空气混和不均匀，燃烧不形成积炭；如果粘度过小，雾化虽好，但喷射角大而近，也不能与空气混和，同时对喷油嘴等部件的润滑性能变差，增大磨损。标准中要求0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在这个范围内，才既能柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性，柴油有较好的雾化性能和供给量，从而使柴油有较好的燃烧性能。欢迎有废油的工厂单位，个人与我们联系，我们公司的服务宗旨: 节约地球资源，响应国家环保号召，绿化生态环境，再生资源回收利用，节省贵公司的资金。价格合理、平等互利、信守承诺、现金支付、安全快捷。

　　1、液压油油质颜的判断1、废液压油呈乳白混浊状，表明液压油进了水。2、废液压油呈黑褐，表明液压油被高温氧化。三、液压油气味的断定出现刺激性臭味，表明液压油被高温氧化变质，如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。液压油纯度降低。四、废液压油黏度的方法判断1、用手粘些液压油来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。需长期经验观察员方才果断判断出。