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　　在不通入空气的条件下把润滑油加热，经蒸发分解生成焦炭状的残余物称为残炭。残炭是润滑油中胶状物质和不稳定物含量的间接，也是矿物润滑油基础油精制深浅程度的标志。润滑油中含硫，氧和氮化合物较多，残炭就高，残炭多，结焦的倾向大，就会增大机械设备的摩擦，磨损。润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀物或悬浮物，经过滤分出的杂质称为机械杂质。润滑油中的机械杂质是润滑油在使用，贮存，运输中混入的灰尘，泥砂，金属碎悄，金属氧化物，锈末等外来物造成的。机械杂质在润滑油使用过程中会加速机械部件的摩损，也会堵塞油路造成润滑失效，因此要尽量减低润滑中机械杂质的含。

　　在不通入空气的条件下把润滑油加热，经蒸发分解生成焦炭状的残余物称为残炭。残炭是润滑油中胶状物质和不稳定物含量的间接，也是矿物润滑油基础油精制深浅程度的标志。润滑油中含硫，氧和氮化合物较多，残炭就高，残炭多，结焦的倾向大，就会增大机械设备的摩擦，磨损。润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀物或悬浮物，经过滤分出的杂质称为机械杂质。润滑油中的机械杂质是润滑油在使用，贮存，运输中混入的灰尘，泥砂，金属碎悄，金属氧化物，锈末等外来物造成的。机械杂质在润滑油使用过程中会加速机械部件的摩损，也会堵塞油路造成润滑失效，因此要尽量减低润滑中机械杂质的含。

　　变压器油分矿物变压器油和合成变压器油两种。1. 矿物变压器油:是由天然石油加工炼制而成。石油（俗称原油）经常压及减压蒸馏可得到各种馏分。矿物变压器油是将石油在260～340℃温度下分馏，再经精制而得，其成份有烷烃、环烷烃及芳香烃三大类。以烷烃为主的石油称为石蜡基原油，含环烷烃较多的石油称为环烷基原油。为提高变压器油的抗氧化安定性，可加入抗氧化添加剂。2. 合成变压器油:是用人工合成的方法生产出来的缘油，它在某些特性上优于矿物变压器油，如聚氯联苯、硅油（聚二甲基硅氧烷）、三甲醇基丙烷酯和季戍四醇酯等都具有难燃或不燃的特性，又如烷基苯具有抗析气特性等。