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　　（3）流动性:柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。是柴油重要的使用性能项目，它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。高速柴油机在运行时，喷油时间每次只有0.001～0.002秒，要在如此短的时间内使喷入的柴油气化自燃，雾滴直径不能超过0.025mm，才能燃烧。雾化好坏取决于粘度，粘度过大则雾滴大，与空气混和不均匀，燃烧不形成积炭；如果粘度过小，雾化虽好，但喷射角大而近，也不能与空气混和，同时对喷油嘴等部件的润滑性能变差，增大磨损。标准中要求0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在这个范围内，才既能柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性，柴油有较好的雾化性能和供给量，从而使柴油有较好的燃烧性能。

　　在配电变压器中变压器油可以起到缘与散热的作用，对变压器按照规定的周期加强巡视，注意运行中的变压器声音，观察油位的高低和颜，在发现问题时处理。1、油位太低，降低缘油位太低，会使变压器缘降低。及时申请停电，加入一定量合格的油，并加至变压器油枕所规定的刻度。2、变压器漏油的问题漏油，应及时申请办理停电，尽快处理。（1）寻找漏油的原因和漏油点，如发现从上端盖上渗出就应紧固上端一圈大螺丝;

　　变压器油有高介电强度、较低的黏度、较高的闪点温度、良好的低温特性及抗氧化能力等基本特性。变压器油的性质由外观、度、比重、黏度、闪点、凝固点、界面张力、水分、氧化安定性、酸值、油泥、腐蚀性硫、介质损耗因数、工频及冲击击穿电压、析气性等物理、化学及电气特性来表示。化学反应对于变压器油的质量是一个威胁，尤其是酸性物质对其更是危险性的存在，酸性物质会产生水分，而这些水分有可能造成变压器油变质，致使变压器油的性能发生变化，从而对变压器的保护作用减小甚至消失。变压器油有缘作用，如果化学反应导致其水分注入变压器油中，那么就会侵蚀变压器机件中的缘材料，造成导电、漏电的情况，严重的可能会造成变压器产生火花爆炸等危险。其次，化学反应过程或者反应之后会产生许多杂质，这些杂质也会影响变压器油的质量，使得变压器油不能正常对变压器进行散热，造成变压器温度过高而损坏的后果。