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　　在不通入空气的条件下把润滑油加热，经蒸发分解生成焦炭状的残余物称为残炭。残炭是润滑油中胶状物质和不稳定物含量的间接，也是矿物润滑油基础油精制深浅程度的标志。润滑油中含硫，氧和氮化合物较多，残炭就高，残炭多，结焦的倾向大，就会增大机械设备的摩擦，磨损。润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀物或悬浮物，经过滤分出的杂质称为机械杂质。润滑油中的机械杂质是润滑油在使用，贮存，运输中混入的灰尘，泥砂，金属碎悄，金属氧化物，锈末等外来物造成的。机械杂质在润滑油使用过程中会加速机械部件的摩损，也会堵塞油路造成润滑失效，因此要尽量减低润滑中机械杂质的含。

　　7)在放出废油后，灌入新油前，应彻底清洗和擦净系统。8)应定期地或连续地清除机油中沉积的水分和油泥。9)保持机器的润滑良好，不使机件受到较大的磨损，因为机件磨损后使间隙加大，油会污损得更加厉害。10)油的温度一般不超过50~60℃，当放出的热量很多时，应油的冷却条件。11)在空气压缩机中，出口处的温度不允许超过160~170℃。12)在汽车和拖拉机中应装有润滑油滤清器，使润滑油在工作中不断的进行精滤，以发动机中的润滑油由于机械杂质及氧化产物的积累而变成废油

　　蒸馏法:蒸馏设备要有蒸馏锅、冷凝管、冷确水桶和加热炉灶等，这些设备可因陋就简用其他材料代替一蒸馏前将废油沉淀过滤，先去掉水杂．然后每次向蒸馏锅内加约2／3的废油，加热废油温度至95~C时，冷凝管里便流出少量的水。此时控制加热速度，适当慢点，以防溢锅。待冷凝管内不出水，油温上升到115~C后，可恢复正常加热速度，直到油温200℃时，流出的是汽油；200—350屯时流出的是煤油和柴油的混合油，让油冷却，放出油渣既完成再生工作。