为减少化学处理过程中产生的酸渣、废水等对环境可能造成污染的物质，目前正逐步采用有利于保护环境的工艺，为降低润滑油再生的成本，鼓励使用再生润滑油，许多国家还**了相应的措施和法规。废润滑油处理:一般用的机油是矿物性机油，它是石油的重质馏分经减压蒸馏而得到的一类产品。所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质。

　　1、胶囊式油枕为了使变压器油面与空气隔，其油位计间接显示油面。该油枕是通过在油枕上部的小胶囊，使之成为一个单独的油循环系统，当油枕的油面升高时，压迫小胶囊的油柱压力增大，小胶囊的体积被缩小了一些。于是，在油位计反映出来的油位也高起来一些，且其高度与油枕中的油面成正比。相反，油枕中的油面降低时，压迫小胶囊的油柱压力也将减少，使小胶囊体积也相对地要增大一些，反应在油位计中的油面就要降低一些，且其高度与油枕中的油面成正比。欢迎有废油的工厂单位，个人与我们联系，我们公司的服务宗旨: 节约地球资源，响应国家环保号召，绿化生态环境，再生资源回收利用，节省贵公司的资金。价格合理、平等互利、信守承诺、现金支付、安全快捷。

　　（3）流动性:柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。是柴油重要的使用性能项目，它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。高速柴油机在运行时，喷油时间每次只有0.001～0.002秒，要在如此短的时间内使喷入的柴油气化自燃，雾滴直径不能超过0.025mm，才能燃烧。雾化好坏取决于粘度，粘度过大则雾滴大，与空气混和不均匀，燃烧不形成积炭；如果粘度过小，雾化虽好，但喷射角大而近，也不能与空气混和，同时对喷油嘴等部件的润滑性能变差，增大磨损。标准中要求0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在这个范围内，才既能柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性，柴油有较好的雾化性能和供给量，从而使柴油有较好的燃烧性能。