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　　5、为了加强对缘油的保护，对大型电力变压器，采用缘油不与空气直接接触的密封式油枕，如果在油枕内充氮，或在油枕内增加隔膜，或在油枕内设置一个耐油的尼龙橡胶隔膜袋等，有效地避免吸入的空气直接与油面接触。油枕有两种基本结构型式，一种是普通型，油枕中不加装防油老化装置，油面与大气接触的敞开式油枕。一种是油枕中加装了防油老化装置，将变压器油与大气隔开的密封式油枕，分为隔膜式、胶囊式、金属波纹膨胀管式。

　　50％回收温度:该温度越低，说明柴油中轻质组分越多，蒸发性越好，使柴油易于启动。标准中规定50％回收温度不高于300℃。90％回收温度和95％回收温度:该温度越低，说明柴油中重质组分越少，可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能，降低油耗，减少机械磨损。标准中规定90％回收温度和95％回收温度分别不高于355℃和365℃。柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是柴油安定性的项目。一般认为轻质燃料在储运时，其闪点高于35℃就是的。标准中规定0号柴油的闪点不低于55℃。

　　由于密度随温度的升高而减小，我国一般用20℃下测定的密度，称为标准密度，柴油的标准密度一般为0.81～0.86克/毫升。视密度是指在试验温度（环境温度）下的密度，一般客户在接受油品测的密度为视密度。柴油密度过小，会使发动机产生爆震，耗油量增大；密度过大，则柴油不能充分燃烧，并在汽缸内和喷嘴上产生积炭，造成汽缸的磨损和堵塞油路，使耗油量增大。（7）水分和机械杂质水分和机械杂质是大多数石油产品的重要质量。油品在储运过程中可能由于种种原因混入水分和机械杂质，对于油品的使用是有害的。会堵塞供油系统的管线和过滤器，增加用油机械设备的磨损等。柴油中含水时，不但设备增加腐蚀和降低效率，而且会使燃料过程恶化。在低温情况下，燃料中的水分会结冰堵塞发动机油路，影响供油。