变压器油有高介电强度、较低的黏度、较高的闪点温度、良好的低温特性及抗氧化能力等基本特性。变压器油的性质由外观、度、比重、黏度、闪点、凝固点、界面张力、水分、氧化安定性、酸值、油泥、腐蚀性硫、介质损耗因数、工频及冲击击穿电压、析气性等物理、化学及电气特性来表示。化学反应对于变压器油的质量是一个威胁，尤其是酸性物质对其更是危险性的存在，酸性物质会产生水分，而这些水分有可能造成变压器油变质，致使变压器油的性能发生变化，从而对变压器的保护作用减小甚至消失。变压器油有缘作用，如果化学反应导致其水分注入变压器油中，那么就会侵蚀变压器机件中的缘材料，造成导电、漏电的情况，严重的可能会造成变压器产生火花爆炸等危险。其次，化学反应过程或者反应之后会产生许多杂质，这些杂质也会影响变压器油的质量，使得变压器油不能正常对变压器进行散热，造成变压器温度过高而损坏的后果。

　　水分，灰分，残炭，机械杂质油品中不应含有水分，因润滑油中的含有的水分会破坏润滑油膜，使用润滑效果差，加速油中的有机酸对金属的腐蚀作用，水分还会造成机械设备的锈蚀，并会导致润滑油中的添加剂失效，也会使润滑油的低温流动性变差甚至结冰，堵塞油路，妨碍润滑油的循环及供油。因此润滑油在使用前检查有无水分，  必要时要进行脱水处理。将润滑油在规定条件下燃烧后，剩下的不燃残留物叫润滑油的灰分，灰分主要由燃烧后生成的金属盐和金属氧化物组成。灰分的存在会使润滑油在使用过程中积炭增加，灰分过高也会造成机械零件的磨损，因此要减少或控制润滑中灰分的含量。

　　柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个加以控制。酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常，柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件，而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。国家标准规定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验，目的是检验油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的硫醇、活性硫或游离硫及酸性物质、碱性物质和水分等物质。国家标准规定铜片腐蚀不大于1级。河北恒盛废油回收公司专业从事各类废油回收与各种废化工的回收多年，随着社会的发展,能源的缺乏,国家对废物的再回收利用也越来越重视,我公司作为一家废油回收单位希望能更好地为您服务,给您节约公司的资金.