1、液压油油质颜的判断1、废液压油呈乳白混浊状，表明液压油进了水。2、废液压油呈黑褐，表明液压油被高温氧化。三、液压油气味的断定出现刺激性臭味，表明液压油被高温氧化变质，如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。液压油纯度降低。四、废液压油黏度的方法判断1、用手粘些液压油来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。需长期经验观察员方才果断判断出。

　　柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个加以控制。酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常，柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件，而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。国家标准规定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验，目的是检验油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的硫醇、活性硫或游离硫及酸性物质、碱性物质和水分等物质。国家标准规定铜片腐蚀不大于1级。欢迎有废油的工厂单位，个人与我们联系，我们公司的服务宗旨: 节约地球资源，响应国家环保号召，绿化生态环境，再生资源回收利用，节省贵公司的资金。价格合理、平等互利、信守承诺、现金支付、安全快捷。

　　（2）油从高低压套管渗出，就应拧紧固定瓷套的螺丝;（3）如果油从挡位处渗出，就应打开挡位盖，拧紧里面的固定螺丝;（4）缘垫老化，就应吊芯更换缘油垫。3、对变压器做耐压试验按照国家电网运行规程规定，投运后的配电变压器油1~3年做一次耐压试检，并做好记录，以便于存档今后可查。当变压器油达不到技术要求，需要尽快过滤或更换。以上就是变压器油出现问题时的正确处理方法，希望对大家有所帮助。