云南二手柴油回收利用

　　煤油纯品为无色透明液体，含有杂质时呈淡黄色。略具臭味。沸程180～310℃（不是绝对的，在生产时常需根据具体情况变动），平均分子量在200～250之间。熔点-40℃以上。运动黏度40℃为1.0～2.0mm2/s。不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。易挥发。易燃。挥发后与空气混合形成爆炸性的混合气。燃烧完全，亮度足，火焰稳定，不冒黑烟，不结灯花，无明显异味，对环境污染小。

　　滑系统将会因为油泥和漆状物的存在而堵塞，尤其是机油滤清器和机油泵的滤网。当它越积越多的时候，就会影响机油的泵送，增加齿轮转动阻力，影响机油的润滑效果，导致发动机故障，为了解决这个问题，应每5 万公里或两年清洗一次润滑系统，清除掉油泥。漆状物和其他杂质，进而减少新机油的污染，延长发动机使用寿命。积炭导致的后果:冷车启动困难，怠速不稳；动力性能下降，燃油消耗量上升；缩短三元催化、氧传感器使用寿命，使排放恶化；影响活塞油环正常工作，导致烧机油现象，造成发动机的机油消耗量明显增加；缩短火花塞等零件的使用寿命。积炭形成、集聚到影响发动机正常工作是个渐进过程。当发动机出现

　　防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。抗磨:摩擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损。润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

　　燃料油的分类:     根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。      根据加工工艺流程，燃料油亦叫做 重油 ，可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。     根据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机(转速小于150转/分)和小型锅炉。后者又称为重油，主要是 减压渣油 、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。