石家庄专业柴油回收免费咨询

　　矿物油指的是由石油所得精炼液态烃的混合物，主要为饱和的环烷烃与链烷烃混合物，原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡，加氢精制而得。

　　时度的大小及变化也可以反映出柴油安定性的好坏。柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个加以控制。酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常，柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件，而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。国家标准规定柴油的酸度不大于7 ㎎KOH/100ml。腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验，目的是检验油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的硫醇、活性硫或游离硫及酸性物质、碱性物质和水分等物质。国家标准规定铜片腐蚀不大于1 级。

　　物油包括轻质、重质燃料油，润滑油，冷却油等矿物性碳氢化合物。矿物油可漂浮于水体表面，影响空气与水体界面氧的交换；也可分散在水中、吸附于悬浮颗粒或以乳化状态存在于水中的油被水中的微生物氧化分解，消耗水中的溶解氧，使水质恶化。

　　燃料油(Fuel Oil)基本概念     石油的炼制工艺大致分为常压分馏、减压分馏、催化、裂化，不管哪种工艺，石油中的轻质组分都先分离出来，如首先分离的是石油气、其次是汽油、煤油和柴油，剩下的是重质组分，如燃料油、胶质、沥青质和其它，因此燃料油是炼油工艺过程中的一种产品，是成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。燃料油的用途     燃料油(Fuel Oil)是成品油的一种，是石油加工过程中产生的较重的剩余产物,广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

　　在冬季缺乏低凝点柴油时，也可在0号柴油里掺入40%的裂化煤油（航空煤油），可获得-10号柴油。柴油中不能掺入汽油。柴油中若有汽油存在，燃烧性能将显著变差，导致起动困难，甚至不能起动。汽油进入气缸还会冲刷气缸润滑油膜，加速气缸的磨损。尽量选用好柴油。选用柴油时，应尽量选用优级品或一级品（硫含量分别不大于0.2%、0.5%）以减少柴油的腐蚀性。柴油是在260～350℃的温度范围内从石油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。炼油厂炼制石油时，从蒸馏塔底部流出来的液体，属于轻质油，其挥发性比煤油低，燃点比煤油高。根据凝点和用途的不同，分为轻柴油、中柴油和重柴油。其根本的区别是硫含量不同，轻柴油的硫含量不大于0.2%,车用柴油的硫含量不大于0.05%。