福建废旧变压器油回收电话

　　变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。俗称方棚油，浅黄色透明液体，相对密度0.895。凝固点<-45 ℃，比热容约为0.5（卡/克*度）主要由三种烃类组成，主要成分为环烷烃（约占80%），其它的为芳香烃和烷烃。

　　SAE采用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体如下:冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。高温型(如SAE20～SAE50)其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。如何辨别机油的品质?机油的品质取决于:基础油和添加剂。基础油的优劣取决于:原油来源和炼制技术、合成工艺技术。添加剂主要包括:抗磨剂减少摩擦和磨损、清净剂表面沉积、分散剂保持不溶物的悬浮、抗氧化剂抑制氧化分解、防腐剂金属部件生锈、摩擦改进剂改善摩擦性能、破乳化剂使油水分离 、降凝剂提高低温流动性、抗泡沫剂减少泡沫(油中的空气)的形成、粘度指数改进剂改良粘度温度特性、EP添加剂控制大负荷条件下的磨损。

　　重磨损和拉缸等现象出现）；污染新机油:当新的机油加入发动机中后与积碳混合，会立刻降低新机油的质量，从而缩短了机油的使用寿命和整体质量；增加了发动机的负荷，在增加油耗的同时还加速发动机的老化；积碳还有一种强大的危害，那就是腐蚀金属，本人就亲眼见过被腐蚀的发动机缸体，许多个小孔，简直心疼死。总体来说，积碳对发动机的危害为: 磨损、腐蚀、加速发动机老化和增加了各种成本 （保养、维修）。

　　燃料油品质的主要规格包括: 粘度      粘度是燃料油重要的性能，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。    含硫量     燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和 环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。 密度:为油品的质量(Mass)与具体积的比值。常用单位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。    闪点:是油品性的。油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合 物，当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火，此时油品的温度即定义为其闪点。   水分:水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。     灰分:灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，是催化裂化循环油和 油浆 渗入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。     机械杂质:机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。