时间:2025-09-25 03:11
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行业发展面临的瓶颈
回收渠道分散导致正规企业原料不足,小作坊低价竞争扰乱市场秩序。部分区域政策执行不到位,监管存在漏洞。突破这些瓶颈,需要政府、企业和社会各方共同努力。
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根据密度的不同,对石油及其加工产品,惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性,其技术分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃~-5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃~-14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃~-29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
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刘疏桐在荷兰求学期间开始关注新能源和绿交通,从环境能源硕士毕业后进入了早将餐厨废油加工成航空燃料的荷兰公司SkyNRG,由此跨入了这个行业。刘疏桐:“我在这家公司的一大部分工作就是把中国的‘地沟油’,甚至日本和韩国的废油出口到欧洲,去做生物燃料。在欧洲,生物燃料被视为一种很好的解决方案,甚至要从国外废油原料,但‘地沟油’在中国却成了一个社会问题,我就想,为什么不在中国发展生物燃料的技术和市场,让中国的‘地沟油’不用出口,也不会回流餐桌,而是在本地做成生物燃料,进行减排。”
柴油是石油炼厂的一种产品,它是原油蒸馏过程中的馏分产物。柴油的主要成分为烷烃、环烷烃和芳香烃等化合物。柴油的燃烧性能优于汽油,其热值高、燃烧时间长,适用于大型发动机和锅炉等设备。以下是关于柴油的一些基本知识:1. 分类:根据硫含量的不同,柴油可以分为低硫柴油(硫含量小于0.05%)、普通柴油(硫含量在0.05%至0.2%之间)和高硫柴油(硫含量大于0.2%)。此外,还有生物柴油等非化石燃料柴油。