时间:2025-08-10 02:41
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废油储存与运输安全要点
废油属于易燃危险品,储存需使用防泄漏容器,远离火源。运输车辆应配备防火装置,司机需持证上岗。作业人员要佩戴防护装备,定期开展安全培训。严格的安全管理是预防事故的基础。
从餐厨废弃物中加工回流的“地沟油”是牵动中国百姓神经的重大食品问题之一。耶鲁大学的一份研究显示,由于饮食和烹调惯等原因,中国的餐饮用油量是美国、和加拿大三地总和的2.73倍,每年,中国会产生300多万吨的“地沟油”,它们的去向不明,对食品和环境构成大的威胁。刘疏桐创办的道兰环能,是中国早尝试回收处理餐厨废油,并通过全程透明可追溯的方式,将其转化为低碳“绿燃料”的企业之一。刘疏桐:“我们的口号是‘让地沟油飞’,让它从我们的餐桌飞走,让它把飞机给飞起来。我们的解决方案能够形成一个完整的供应链,同时我们也有一套很好的追溯系统,废油从餐厅出来了多少、谁收的、收到哪里去了、做成了多少生物燃料、用到哪里去了,废油流向的整个链条够清晰地得到追溯,这样就可以避免‘地沟油’回流餐桌,同时我们也可以提供绿的燃料。”
废油产生的种类与性质从废油的产生途径可以看出,废油的产生大致可分为两类:一类是可加以回收利用的含杂质的油类,此类油通过加强废油回收管理经简单处理就可以回收利用,另一类是回收洒落在地面的油经雨水冲刷后排入下水道的含油废水,这类油在水中与水混合过程中既有物理混合过程又有乳化、溶解的物理化学过程,其性质发生了变化,形成了浮油、分散油、乳化油、溶解油统称为含油废水。除浮油可加以利用外,其它状态的油经处理已无利用价值,但经的技术处理后方可达到污染物排放标准。
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由此可见,废油的回收管理根据废油的来源、种类、性质加以回收方能取得较好的效果。同时要达到排放标准以治理手段作为废油回收是指生活和工业上一些在本行业内失去了再次使用价值的废油,那么如何处理这些废油,关系到和资源再利用这项重大问题。废油回收的好与坏,关系到其再生的效果。合理的回收利用废油,是可以简化加工手续的,但相反,如果不合理的收集废油,会使加工废油带来很大的困难。像齿轮油,就难还原原来的质量,废机油中因为混合着大量的废柴油,没有水蒸气设备,废油回收站就很难生出合格的机油来,所以回收的时候需要注意以下几点:
为了确保柴油的质量和性能,各地都有相应的标准。这些标准涉及柴油的纯度、能源含量以及对环境的影响。主要标准包括:- ASTM D975(美国):确保柴油燃料油的性能适合发动机使用。 - EN 590(欧洲):规定了柴油的物理特性,包括硫含量的限制。 - BS2869(英国):涵盖了农用、家用和工业发动机燃油的规范。 柴油颜的影响因素: 柴油颜的变化可能受以下因素影响:- 原油来源:不同地区的原油成分不同,会影响成品柴油的颜。 - 精炼过程:精炼技术和方法的不同也会影响柴油的颜。 - 添加剂:添加的性能增强剂可能会改变柴油的颜,同时提高燃料的稳定性和发动机性能。