时间:2025-07-22 01:40
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行业发展面临的瓶颈
回收渠道分散导致正规企业原料不足,小作坊低价竞争扰乱市场秩序。部分区域政策执行不到位,监管存在漏洞。突破这些瓶颈,需要政府、企业和社会各方共同努力。
虽然与传统油气相比,生物燃油的生产成本较高,且目前应用广的生物柴油仍然存在一定的技术壁垒,按照5-20%的比例与普通柴油混合使用,但刘疏桐表示,总体而言,生物燃油应用广泛,在减排方面有着明显的优势,每一吨由废弃油脂加工而成的生物燃油,能够减少2.5吨的碳排放。在欧洲,生物燃料被视为一种很好的解决方案,甚至要从国外废油原料,但‘地沟油’在中国却成了一个社会问题。——环境署低碳挑战获奖者刘疏桐
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将食用油回收到生物柴油中是替代其他石化燃料的更的替代品 。工业化国家和国内的高能源需求将继续造成环境污染问题 石化燃料都会对公众健康造成有害风险,并对变暖产生破坏性影响。在世界面临气候变化的时代,我们考虑可能的燃料替代品。 目前,汽车中常见的石化燃料是汽油和柴油,燃烧时会排放二氧化碳等温室气体。但是,生物柴油不会释放这些气体,而是释放水蒸气和二氧化碳,因为它的化学成分是由植物或动物油或脂肪中的有机化合物构成的。 生物柴油的常见用途是公共汽车、卡车、拖拉机和船只等车辆的发动机中作为传统柴油的替代品。
它可以单独使用或与传统燃料混合使用。与来自原油的石油产品相比,生物燃料的危害要小得多,因为它燃烧得更清洁,含硫量也比石油产品少。动物油:如猪油、牛油、羊油、奶油、黄油等。 动物油(除了鱼油)含饱和脂肪酸较多,富含胆固醇,容易沉积在人体血管动脉壁上,造成血管粥样硬化,长期吃会增加高血脂、冠心病等心血管类疾病的患病风险。原则上动物油应该少吃。 植物油:大豆油、花生油、葵花籽油、菜籽油、芝麻油、玉米油、橄榄油等。