承德废润滑油回收利用

　　废油回收市场前景分析

　　随着环保要求趋严，再生油市场需求持续增长。预计到2025年，行业规模将突破500亿元。技术创新将推动再生油向高端领域发展，如航空润滑油再生等。资本市场对环保产业的关注，也为行业扩张提供了资金支持。

　　刘疏桐:“在欧洲，生物燃料的价格其实比较高，但是有很好的措施，鼓励、甚至是强制要求的能源企业使用一定比例的生物燃料。的《可再生能源指令》要求能源供应商，比如加油站，每卖出的一吨普通柴油里面，调配5-10%的生物燃料，所以生物燃料在欧洲的应用比较广泛。”而在中国，虽然生产生物燃油的成本甚至可以做到与传统油气持平，但要想让“地沟油”真正地“飞”起来，仍然克服一些不小的困难。刘疏桐:“国内其实是有生物柴油厂的，但是因为收集体系不是很完善，有一部分让废油回流餐桌的非法竞争存在，导致它们收不到油，或是收油成本很高。另一方面，国内民众对生物燃料的认识不足，大家认为这个东西是‘地沟油’做的，会不会让我的发动机产生问题，导致应用的接受度也不够高。”刘疏桐和他的团队希望能够打通废油回收的供应链，在中国推广生物燃料的应用。

　　2021年我国废油行业产生量1494.2万吨，其中，餐厨废油产生量744万吨；废矿物油产生量750.2万吨。预计2023年我国废油行业产生量1560万吨左右，其中，餐厨废油产生量800万吨左右，约占废油产生量的51.28%；废矿物油产生量760万吨左右，约占废油产生量的48.72%。我国废油再生率相比发达国家较高的再生率仍有一定距离。随着人们意识的不断增强，国民经济的高速发展及减排的压力，国家对废油再生利用越来越重视，并采取了一系列积措施。国家部、经贸委、外经贸部和公安部联合制定的《国家危险名录》中，把废矿物油列为第47类危险之一。我国废油利用量呈增长态势，预计2023年我国废油回收利用量850万吨，餐厨垃圾处理行业发展火热，餐厨废油利用量为225万吨左右，占比扩大至26.47%左右。

　　承德废润滑油回收利用

　　虽然与传统油气相比，生物燃油的生产成本较高，且目前应用广的生物柴油仍然存在一定的技术壁垒，按照5-20%的比例与普通柴油混合使用，但刘疏桐表示，总体而言，生物燃油应用广泛，在减排方面有着明显的优势，每一吨由废弃油脂加工而成的生物燃油，能够减少2.5吨的碳排放。在欧洲，生物燃料被视为一种很好的解决方案，甚至要从国外废油原料，但‘地沟油’在中国却成了一个社会问题。——环境署低碳挑战获奖者刘疏桐

　　新能连续7年位列国内生物柴油生产企业出口量，拥有的专利授权数量位居行业前列，对已掌握的产业化、规模化生物柴油连续法生产技术工艺进行进一步优化，使废油脂转酯化率达到99%，生物柴油高品质得率超过89.5%。2022年新能废油利用生产生物柴油40.76亿吨、生物酯增塑剂1.33亿吨、工业甘油1.73亿吨、型醇酸树脂0.78亿吨；全年销售生物柴油40.48亿吨、生物酯增塑剂1.25亿吨、工业甘油1.74亿吨、型醇酸树脂0.79亿吨。