ZA-KCFVP高温补偿导线如果现在有个项目，需要MODBUS控制五个变频器，那该怎么办？也许你会说，这还不简单，把前面的通信程序复制五遍不就行了？理论上，这是可行的，但却是不可行的，为什么呢？因为串口在同一时间，只能进行一次数据交互。这个一次，是指一次读或是写操作。这就好比一个很窄的路口，一次只能通过一辆汽车，如果五辆汽车一起通过，势必会引起堵塞，一辆也过不去，但我们需要过五辆怎么办？那就需要交通灯或是交警指挥交通，通信也一样，也需要有交通灯或是交警，而在MODBUS通信中，就需要我们自己来当交警，通过程序控制通信流程，这就是轮询方式。

　　 一、执行标准

　　 Q/ZST 17.3-2009  船用电力、控制和仪表回路电缆 

　　 第5部分:额定电压0.15/0.25kV船用仪表电缆

　　 IEC 60092-376 150/250V(300V)控制及仪表回路用电缆.

　　 二、 产品型号名称及用途

　　 表 1  产品型号名称

　　 ZA-KCFVP高温补偿导线漏电保护器又称为漏电断路器、漏电开关，而我们电内的人则习惯用——漏保代指它。漏电保护器多以所接入电源极数来分类，常见的有两极式；三极四线式等几大类。漏电保护器的动作原理是利用零序电流互感器检测触电时，所产生的触电/漏电电流信号，然后将此信号送至电子元器件甚至是专用IC组成的检测比较电路，以便驱动分闸断电线圈使漏电保护器相关机械机构动作切断电源，以确保人身安全。衡量漏电保护器性能优劣的标准，常从两个方面来判别——灵敏度和快速性。

　　 产品用途:船用仪表电缆用于各种传播通信、电子计算机、信息处理设备中的信号传输和控制系统。 三、 产品结构示意图(如下) 图1额定电压150/250V铠装型船用仪表回路电缆 图2额定电压150/250V非铠装型船用仪表回路电缆 四、电缆的主要技术性能 表 10  电缆的主要技术性能

　　 表10-1   20℃时导体直流电阻

　　 表10-2  工频交流耐电压试验

　　 五、使用特性

　　 1、电缆导体的长期允许工作温度为90℃。

　　 2、电缆敷设温度应不低于0℃。

　　 3、推荐允许弯曲半径:金属编织铠装电缆不小于电缆外径的6倍；外径大于25mm的非铠装电缆不小于电缆外径的6倍；外径不大于25mm的非铠装电缆不小于电缆外径的4倍。

　　 六、电缆的吊运和保管

　　 1、在运输过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。

　　 2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈，在运输过程中，电缆盘必须放稳，并用合适的方法固定，防止互相冲撞或翻倒。

　　 3、运输或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。

　　 4、电缆在保管期间，电缆盘及包装应完整，标志应齐全，封端应严密。当有缺陷时应及时处理。电缆存放处不得积水。

　　 七、电缆的安装敷设

　　 1、电缆在放线时，张力应均匀，以免电缆扭曲，使绝缘线芯产生裂绞，导致事故发生。

　　 2、做电缆头时，要严格按国家电力施工规范使用专用工具。

　　 3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤，在条件允许的情况下，请务必对电缆进行相应的检查，以确认电缆绝缘是否损坏。

　　 4、电缆敷设前应按下列要求进行检查:

　　 4.1电缆型号、规格、电压应符合设计。

　　 4.2电缆外观应无损伤，绝缘良好，电缆应经试验合格。

　　 4.3应根据设计和实际路径，计算每根电缆长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头。

　　 4.4在带电区域内，安装敷设电缆，应有可靠的安全措施。

　　 如在安装或使用过程中发现任何问题，请及时与我公司联系，我公司将会尽力为您排忧解难。

　　 ZA-KCFVP高温补偿导线两线制与四线制互改从上述可知各种线制变送器都能存在，那总是有存在的理由，否则就不会有那么多的线制了，由用户来改动线制是很困难的，再者实际意义也不大。如果要把传输信号为0-10mA.DC的四线制变送器改为两线制，首先遇到的问题，就是其起始电流为零，在电流为零状态下，变送器的电子放大器是无法建立工作点的，因此将难于正常工作。如果用直流电源，并保证仪表原来的恒流特性，当变送器在负载电阻为0-1.5KΩ时，与其串联的反馈动圈电阻2KΩ左右，当输出为10mA时，这两部分的电压降将大于24V,也就是说用24V.DC供电，负载为0-1.5KΩ时，要保证恒流特性是不可能的，也就谈不上用两线制传输了。