NH-BV耐火电缆其中MB0.0相当于三菱plc的M0,而MB0可以认为是三菱PLC的D0,很显然，他们是你中有我，我中有你的关系。所以，写程序前一定要做好规划，避免地址重叠。这就是西门子博途软件平台的寻址方式，很显然，他有重叠的部分，这是我们要注意的，也是和日系PLC的不同，也可以说是欧系PLC的一个大陷阱。比如，MW1和MW0MW2有重叠的部分，我们使用了MW1之后，为了避免地址重复，就不要再使用MW0和MW1了。
一、产品特点及用途
本产品广泛适用于各种船舶及海上石油平台等水上建筑物的控制和类似电路。
二、产品执行标准
执行标准GB9332(IEC-356)标准制造
三、使用特性:
1、额定电压:250V；
2、电缆导体的长期允许工作温度:
聚氯绝缘电缆 70℃ ； 交联聚绝缘电缆 90℃；
3、敷设时电缆的弯曲半径。
电缆结构特征 电缆外径 弯曲内半径()
金属编织铠装型 任意值 6D
非铠装型 D≤25 4D
D>25 6D4、电缆的燃烧特性
单根垂直阻燃(/DA)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-1)规定的单根垂直燃烧试验,成束阻燃(/SA)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-3)规定的成束燃烧试验；
低烟低卤成束阻燃(/SB)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-3)规定的成束燃烧试验,且燃烧时烟浓度就符合GB12666.7(IEC1034)规定,燃烧析出气体HCL含量应≤100MG/G(符合IEC754-1要求)；
低烟无卤成束阻燃(/SC)型电缆能经受GB12666.5(IEC-332-3)规定的成束燃烧试验,且燃烧析出气体水溶PH值≥4.3,导电率≤10μSmm(符合IEC74-2要求)。
四、基本型号及名称
型号 产品名称
CKVV/DA 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKVV80/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKVV90/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKVV82/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKVV92/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKV82/DA 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKJV/DA 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKJV80/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKJV90/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKJV82/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKJV92/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKJ82/DA 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKVV/SA 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SA型
NH-BV耐火电缆在输出端短路的情况下，PWM控制电路能够把输出电流限制在一个安全范围内，它可以用多种方法来实现限流电路，当功率限流在短路时不起作用时，只有另增设一部分电路。短路保护电路通常有两种，下图是小功率短路保护电路，其原理简述如下:当输出电路短路，输出电压消失，光耦OT1不导通，UC3842脚电压上升至5V左右，R1与R2的分压超过TL431基准，使之导通，UC3842⑦脚VCC电位被拉低，IC停止工作。UC3842停止工作后脚电位消失，TL431不导通UC3842⑦脚电位上升，UC3842重新启动，周而复始。
CKVV80/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型
CKVV90/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SA型
CKVV82/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKVV/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKV82/SA 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKJV/SA 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SA型
CKJV80/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型
CKJV90/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SA型
CKJV82/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKJV92/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKJ82/SA 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKVV/SB 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SB型
CKVV80/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SB型
CKVV90/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SB型
CKVV82/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKVV92/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKVV82/SB 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKJV/SB 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SB型
CKJV80/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SB型
CKJV90/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SB型
CKJV82/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKJV92/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKJ82/SB 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKJS/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃护套船用控制电缆,SC型
CKJS80/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SC型
CKJS90/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SC型
CKJS8S/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、铜丝编织铠装、热塑性聚烯烃外套船用控制电缆,SC型
NH-BV耐火电缆变频器配制动电阻，主要是想通过制动电阻来消耗掉直流母线电容上的一部分能量，避免电容的电压过高。理论上如果电容存储的能量多，可以用来释放出来驱动电机，避免能量浪费，但是电容的容量有限，而电容的耐压也是有限的，当母线电容的电压高到一定程度，就可能会损坏电容了，有些还可能损坏IG，所以需要及时通过制动电阻来释放电，这种释放，是白白浪费掉的，是一种没有办法的做法。母线电容是个缓冲区，容纳能量有限三相交流电全部整流后，接入电容，满载运行时候，母线正常的电压大约是1.35倍，380*1.35=513伏，这个电压当然会实时波动的，但是不能低于480伏，否则会欠压报警保护。