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YVFB行车用扁电缆

名称:YVFB行车用扁电缆

供应商:安徽中旺特电缆有限公司

价格:2.00元/米

最小起订量:100/米

地址:安徽省滁州市天长市铜城镇经济开发区

手机:15655066688

联系人:苏经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:213781759

更新时间:2025-09-25

发布者IP:183.162.127.52

详细说明

  YVFB行车用扁电缆三级菜单分别为;功能参数组(一级菜单);功能码菜单(二级菜单);功能码设定值(三级菜单)。一般都是从功能参数组(一级菜单)进入功能码(二级菜单)再进入功能码设定值(三级菜单)。如下图所示。在进行三级菜单操作时,可以按PRG键或者是ENTER键返回二级菜单,两者的区别仅仅是;按ENTER键将设定参数保存后返回二级菜单,并且能够自动转移到下一个功能码;而按PRG键则是放弃当前的参数修改,直接返回当前功能码序号的二级菜单。

   一、执行标准

   Q/ZST 17.3-2009  船用电力、控制和仪表回路电缆 

   第5部分:额定电压0.15/0.25kV船用仪表电缆

   IEC 60092-376 150/250V(300V)控制及仪表回路用电缆.

   二、 产品型号名称及用途

   表 1  产品型号名称

  

产品型号 燃烧特性 名          称
CHJPF SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用仪表回路电缆
CHJPF80 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性内套铜丝编织铠装船用仪表回路电缆
CHJPF90 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性内套钢丝编织铠装船用仪表回路电缆
CHJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内外护套船用仪表回路电缆
CHJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内外护套船用仪表回路电缆
CHJPJ SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用仪表回路电缆
CHJPJ80 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热固性内套铜丝编织铠装船用仪表回路电缆
CHJPJ90 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热固性内套钢丝编织铠装船用仪表回路电缆
CHJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性内外护套船用仪表回路电缆
CHJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性内外护套船用仪表回路电缆
CHJPFP SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织分无卤低烟阻燃热塑性护套船用仪表回路电缆
CHJPFP86 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织分及铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内外护套船用仪表回路电缆
CHJPJP96 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织分钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内外护套船用仪表回路电缆

   YVFB行车用扁电缆可能有些读者会问,它为什么要以这样的电气特性呢?这是因为高低电平用相反的电压表示,至少有6V的压差,非常好的提高了数据传输的可靠性。由于单片机的管脚电平为TTL,单片机与RS-232标准的串行口进行通信时,首先要解决的便是电平转换的问题。一般来说,可以选择一些专业的集成电路芯片,如图中的MAX3232。MAX3232芯片内部集成了电压倍增电路,单电源供电即可完成电平转换,而且工作电压宽,3V~5.5V间均能正常工作。

   产品用途:船用仪表电缆用于各种传播通信、电子计算机、信息处理设备中的信号传输和控制系统。 三、 产品结构示意图(如下) 图1额定电压150/250V铠装型船用仪表回路电缆 图2额定电压150/250V非铠装型船用仪表回路电缆 四、电缆的主要技术性能 表 10  电缆的主要技术性能

  

序号 项目 技术指标
1 20℃时导体直流电阻 见表10-1
2 工频交流耐压试验 依据GB/T3048.8 ,具体见表10-2
3 成品电缆在工作温度下,交联聚绝缘电阻 应不小于1 MΩ·km。
4 热固性护套电缆的耐油性 符合Q/XYT 17.1-2009中5.8.6规定的耐油试验
5 成品电缆做线路完整性试验(耐火试验) 符合IEC 60331-21试验要求。

   表10-1   20℃时导体直流电阻

  

标称截面 mm2 20℃时导体直流电阻(≤Ω/km)
第2类铜导体 第5类铜导体
不镀锡 镀锡 不镀锡 镀锡
0.75 24.5 24.8 26.0 26.7
1.0 18.1 18.2 19.5 20.0
1.5 12.1 12.2 13.3 13.7
2.5 7.41 7.56 7.98 8.21

   表10-2  工频交流耐电压试验

  

试验条件 单位 试验要求
试验电压 施加时间   最少 试样长度 试验温度 试验结果 V min m ℃ - 1500 5 交货长度 环境温度 不击穿

   五、使用特性

   1、电缆导体的长期允许工作温度为90℃。

   2、电缆敷设温度应不低于0℃。

   3、推荐允许弯曲半径:金属编织铠装电缆不小于电缆外径的6倍;外径大于25mm的非铠装电缆不小于电缆外径的6倍;外径不大于25mm的非铠装电缆不小于电缆外径的4倍。

   六、电缆的吊运和保管

   1、在运输过程中,不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。

   2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈,在运输过程中,电缆盘必须放稳,并用合适的方法固定,防止互相冲撞或翻倒。

   3、运输或滚动电缆盘前,必须保证电缆盘牢固,电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。

   4、电缆在保管期间,电缆盘及包装应完整,标志应齐全,封端应严密。当有缺陷时应及时处理。电缆存放处不得积水。

   七、电缆的安装敷设

   1、电缆在放线时,张力应均匀,以免电缆扭曲,使绝缘线芯产生裂绞,导致事故发生。

   2、做电缆头时,要严格按国家电力施工规范使用专用工具。

   3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤,在条件允许的情况下,请务必对电缆进行相应的检查,以确认电缆绝缘是否损坏。

   4、电缆敷设前应按下列要求进行检查:

   4.1电缆型号、规格、电压应符合设计。

   4.2电缆外观应无损伤,绝缘良好,电缆应经试验合格。

   4.3应根据设计和实际路径,计算每根电缆长度,合理安排每盘电缆,减少电缆接头。

   4.4在带电区域内,安装敷设电缆,应有可靠的安全措施。

   如在安装或使用过程中发现任何问题,请及时与我公司联系,我公司将会尽力为您排忧解难。

   YVFB行车用扁电缆有些分项局部问题是在分项工程的图样上说明,看分项工程图时,也要先看设计说明书。看系统图各分项工程的图样中都包含系统图。如变配电工程的供电系统图、电力工程的电力系统图、照明工程的照明系统图以及电缆电视系统图等。看系统图的目的是了解系统的基本组成,主要电气设备、元器件等连接关系及它们的规格、型号、参数等,掌握该系统的组成概况。看平面布局图平面布置图是建筑电气工程中的重要图样之一,如变配电所电气设备安装平面图、剖面图、电力平面图、照明平面图、防雷和接地平面图等,都是用来表示设备安装位置、线路敷设部位、敷设方法及所用导线型号、规格、数量、管径大小的。