TX-FFP仪表电缆SB3的按钮开关常开点串KM△的线圈常闭点串KMY的线圈。这个是带延时继电器的星三角带延时继电器的星三角更加方便，接线和上图的手动控制类似，只不过把按钮开关换成了延时继电器。按钮开关SB2按下去以后KM1自锁，同时延时继电器的线圈得电启动，延时继电器KT常闭点串KM2线圈，KT常开点串KM3线圈，延时时间到了以后KM3自锁。KM3的辅助常闭点串延时继电器的线圈，所以启动完成后，延时继电器也会断电。控制电机正反转完整接线这个电路用的非常多，其实就是接触器自锁和互锁的结合应用。
一、产品特点及用途
本产品广泛适用于各种船舶及海上石油平台等水上建筑物的控制和类似电路。
二、产品执行标准
执行标准GB9332(IEC-356)标准制造
三、使用特性:
1、额定电压:250V；
2、电缆导体的长期允许工作温度:
聚氯绝缘电缆 70℃ ； 交联聚绝缘电缆 90℃；
3、敷设时电缆的弯曲半径。
电缆结构特征 电缆外径 弯曲内半径()
金属编织铠装型 任意值 6D
非铠装型 D≤25 4D
D>25 6D4、电缆的燃烧特性
单根垂直阻燃(/DA)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-1)规定的单根垂直燃烧试验,成束阻燃(/SA)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-3)规定的成束燃烧试验；
低烟低卤成束阻燃(/SB)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-3)规定的成束燃烧试验,且燃烧时烟浓度就符合GB12666.7(IEC1034)规定,燃烧析出气体HCL含量应≤100MG/G(符合IEC754-1要求)；
低烟无卤成束阻燃(/SC)型电缆能经受GB12666.5(IEC-332-3)规定的成束燃烧试验,且燃烧析出气体水溶PH值≥4.3,导电率≤10μSmm(符合IEC74-2要求)。
四、基本型号及名称
型号 产品名称
CKVV/DA 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKVV80/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKVV90/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKVV82/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKVV92/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKV82/DA 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKJV/DA 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,DA型
CKJV80/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKJV90/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型
CKJV82/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKJV92/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKJ82/DA 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型
CKVV/SA 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SA型
TX-FFP仪表电缆电源应该限制AC开关、整流桥、丝、EMI滤波器件能承受的浪涌水平。反复开关环路，AC输入电压不应损坏电源或者导致丝烧断。、什么是转换效率？答:由于电源在工作中，有部分电能转换成热量损耗掉了。电源必须尽量减少热量的损耗。转换效率就是输出功率除以输入功率的百分比。电源要求满载下转换效率为7%。版更是将推荐转换效率提高到了8%。、功率因数与转换效率有什么区别？答:尽管功率因数和转换效率都是指电源的利用率，但区别却很大。
CKVV80/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型
CKVV90/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SA型
CKVV82/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKVV/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKV82/SA 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKJV/SA 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SA型
CKJV80/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型
CKJV90/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SA型
CKJV82/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKJV92/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKJ82/SA 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型
CKVV/SB 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SB型
CKVV80/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SB型
CKVV90/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SB型
CKVV82/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKVV92/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKVV82/SB 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKJV/SB 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SB型
CKJV80/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SB型
CKJV90/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SB型
CKJV82/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKJV92/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKJ82/SB 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型
CKJS/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃护套船用控制电缆,SC型
CKJS80/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SC型
CKJS90/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SC型
CKJS8S/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、铜丝编织铠装、热塑性聚烯烃外套船用控制电缆,SC型
TX-FFP仪表电缆对于轻载负荷电动机与变频器选择:由于变频器输出的电压、电流中有高次谐波，这样电动机的功率因数、效率会有一定程度上的下降，而工作电流会增加10％，因此在选择变频器容量可按照以下公式计算:Ife≥1.1Ie或者是Ife≥1.1Imax；式中的Ife为变频器的额定输出电流，；Ie为电动机额定电流，；Imax为电动机实际运行中的电流，。对于重载启动和频繁启动、制动时的变频器与电动机配套选择，则按照Ife≥(1.2~1.3)Ie计算。