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阻燃屏蔽补偿导线ZR-KCB-VVP-2*1.5

名称:阻燃屏蔽补偿导线ZR-KCB-VVP-2*1.5

供应商:安徽中旺特电缆有限公司

价格:2.00元/米

最小起订量:100/米

地址:安徽省滁州市天长市铜城镇经济开发区

手机:15655066688

联系人:苏经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:201984355

更新时间:2025-04-13

发布者IP:183.161.137.170

详细说明

  阻燃补偿导线ZR-KCB-VVP-2*1.5弱电线缆种类繁多,各个系统使用的电缆型号不同,功能不同,做弱电的朋友们有必要了解一下常用的弱电线缆。电线电缆的定义电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线,没有绝缘的称为裸电线,其他的称为电缆。弱电电缆命名原则产品名称中包括的内容:场合或大小类名称产品结构材料或型式;产品的重要特征或附加特征基本按上述顺序命名,有时为了强调重要或附加特征,将特征写到前面或相应的结构描述前。

   一、产品特点及用途

   本产品广泛适用于各种船舶及海上石油平台等水上建筑物的控制和类似电路。

   二、产品执行标准

   执行标准GB9332(IEC-356)标准制造

   三、使用特性:

   1、额定电压:250V;

   2、电缆导体的长期允许工作温度:

   聚氯绝缘电缆  70℃ ;    交联聚绝缘电缆  90℃;

   3、敷设时电缆的弯曲半径。

   电缆结构特征 电缆外径 弯曲内半径()

   金属编织铠装型 任意值 6D

   非铠装型 D≤25 4D

   D>25 6D4、电缆的燃烧特性

   单根垂直阻燃(/DA)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-1)规定的单根垂直燃烧试验,成束阻燃(/SA)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-3)规定的成束燃烧试验;

   低烟低卤成束阻燃(/SB)型电缆能经受GB12666.5(IEC332-3)规定的成束燃烧试验,且燃烧时烟浓度就符合GB12666.7(IEC1034)规定,燃烧析出气体HCL含量应≤100MG/G(符合IEC754-1要求);

   低烟无卤成束阻燃(/SC)型电缆能经受GB12666.5(IEC-332-3)规定的成束燃烧试验,且燃烧析出气体水溶PH值≥4.3,导电率≤10μSmm(符合IEC74-2要求)。

   四、基本型号及名称

   型号 产品名称

   CKVV/DA 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,DA型

   CKVV80/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型

   CKVV90/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型

   CKVV82/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型

   CKVV92/DA 聚氯绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型

   CKV82/DA 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型

   CKJV/DA 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,DA型

   CKJV80/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,DA型

   CKJV90/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,DA型

   CKJV82/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型

   CKJV92/DA 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型

   CKJ82/DA 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,DA型

   CKVV/SA 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SA型

   阻燃补偿导线ZR-KCB-VVP-2*1.5在电工的日常工作中,有时要将三相电转为二相电来使用,以满足生产的需要,那么三相电怎么转为两相电的方法是什么,三相电变两相电怎么接线,一起来了解下。三相交流电是电能的一种输送形式,简称为三相电。三相交流电源,是由三个频率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流电势组成的电源。三相交流电的用途很多,工业中大部分的交流用电设备,,电动机,就采用三相交流电,也就是经常提到的三相四线制。而在日常生活中,多使用单相电源,也称为照明电。

   CKVV80/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型

   CKVV90/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SA型

   CKVV82/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型

   CKVV/SA 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型

   CKV82/SA 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型

   CKJV/SA 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SA型

   CKJV80/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SA型

   CKJV90/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SA型

   CKJV82/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型

   CKJV92/SA 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型

   CKJ82/SA 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SA型

   CKVV/SB 聚氯绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SB型

   CKVV80/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SB型

   CKVV90/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SB型

   CKVV82/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型

   CKVV92/SB 聚氯绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型

   CKVV82/SB 聚氯绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型

   CKJV/SB 交联聚绝缘、聚氯护套船用控制电缆,SB型

   CKJV80/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SB型

   CKJV90/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SB型

   CKJV82/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型

   CKJV92/SB 交联聚绝缘、聚氯内套、钢丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型

   CKJ82/SB 交联聚绝缘、铜丝编织铠装、聚氯外套船用控制电缆,SB型

   CKJS/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃护套船用控制电缆,SC型

   CKJS80/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、裸铜丝编织铠装船用控制电缆,SC型

   CKJS90/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、裸钢丝编织铠装船用控制电缆,SC型

   CKJS8S/SC 交联聚绝缘、热塑性聚烯烃内套、铜丝编织铠装、热塑性聚烯烃外套船用控制电缆,SC型

   阻燃补偿导线ZR-KCB-VVP-2*1.5当发电机无剩磁时,由蓄电池E充磁。起励过程:由于发电机剩磁电压很低,因而控制回路无法工作,这样可控硅就得不到触发脉冲而无法导通,所以必须另加他励环节,负责发电机起励。具体过程如下:按下起励按钮QA,这时发电机励磁绕组由蓄电池E充磁,这样就有交流电压输出。开始电压较低,因此比较环节工作在O-A段,其输出电压Usc随着发电机电压上升而增加,使BGl等效内阻减少,触发脉冲就前移,可控硅开放角逐渐增加,这样有助于起励。